GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
09:22 Sep 27, 2007 |
English to Greek translations [PRO] Bus/Financial - SAP / cost | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
| Selected response from: Assimina Vavoula Greece Local time: 08:32 | ||||||
Grading comment
|
Summary of answers provided | ||||
---|---|---|---|---|
2 +5 | δεξαμενή κόστους |
| ||
4 +1 | συμψηφισμός εξόδων / συγκεντρωτικό εξόδων |
|
δεξαμενή κόστους Explanation: Διαρκής απογραφή: κόστος ανάλωσης μιας πρώτης ύλης κατά το χρόνο της χορήγησης της από την αποθήκη προς την παραγωγή. Έγκαιρη κοστολόγηση παραγόμενων προϊόντων , εγκυρότερος προσδιορισμός τιμής πώλησης και συνεχή παροχή πληροφοριών. Εργασία: φυσική ή πνευματική. Άμεση ή έμμεση. Γ.Β.Ε συνιστούν δεξαμενή κόστους και συγκεντρώνεται όλο το έμμεσο βιομηχανικό κόστος δηλ. όλες οι δαπάνες που δεν μπορούν να αντιστοιχιστούν άμεσα με τις παραγόμενες μονάδες προϊόντος. Διάκριση Γ.Β.Ε. ανάλογα με το επίπεδο της παραγωγικής δραστηριότητας της επιχ/σης: α) μεταβλητά, β) σταθερά και γ) μεικτά. -------------------------------------------------- Note added at 24 mins (2007-09-27 09:47:34 GMT) -------------------------------------------------- www.eap.gr/programmes/deo/deo25/docs/notes_logistiki_kostou... -------------------------------------------------- Note added at 26 mins (2007-09-27 09:48:57 GMT) -------------------------------------------------- Βελτιωτική υπ’ αριθμό Ι.Α.19: Δεξαμενή κόστους «Δίκτυο» Δεν ακολουθήθηκε η σχετική βελτιωτική της ΕΕΤΤ καθώς υπάρχουν ακόμη στοιχεία που έχουν ορισθεί στη δεξαμενή κόστους «Δίκτυο», τα οποία, δεν έχουν κατανεμηθεί με βάση τους συντελεστές δρομολόγησης σε επίπεδο 290 (building block) αλλά άμεσα σε κάποια δραστηριότητα. Θα πρέπει στον επόμενο έλεγχο ο ΟΤΕ να προβεί στο χαρακτηρισμό των παγίων που περιγράφονται στο παραδοτέο ελέγχου (βλέπε παραδοτέο ελέγχου σχετ.’ ξγ και ξδ’) σε δεξαμενές κόστους πιο συναφείς με το είδος τους, ικανοποιώντας κατ’ αυτόν τον τρόπο τη σχετική βελτιωτική της ΕΕΤΤ. Βελτιωτική υπ’ αριθμό Ι.Α.20: Δεξαμενή κόστους «Μεταφορικά Μέσα» Η σχετική βελτιωτική της ΕΕΤΤ προέβλεπε τη χρήση της αξίας κτήσεως των μεταφορικών μέσων ως συντελεστή στάθμισης των ποσοστών κατανομής που προέκυπταν από τη χρήση των οχημάτων, όπως αυτή προσδιοριζόταν με σχετική μελέτη που διενεργούσε ο ΟΤΕ. Από τον έλεγχο προέκυψε ότι ο ΟΤΕ δεν χρησιμοποίησε το κόστος κτήσεως ως παράγοντα στάθμισης του κόστους των μεταφορικών μέσων. Αντίθετα, ως κριτήριο μερισμού, χρησιμοποιήθηκε το πλήθος των μεταφορικών μέσων ανά δραστηριότητα.. Ο εναλλακτικός τρόπος κατανομής που ακολουθήθηκε από τον ΟΤΕ, παρόλο που δεν συνάδει με τη σχετική βελτιωτική της ΕΕΤΤ, κρίνεται αποδεκτός, δεδομένου ότι στο δείγμα το οποίο χρησιμοποίησε ο ΟΤΕ περιλαμβάνεται πλέον το σύνολο των μεταφορικών μέσων. www.eett.gr/export/sites/default/sites/EETT/NewsReleases/An... -------------------------------------------------- Note added at 27 mins (2007-09-27 09:49:55 GMT) -------------------------------------------------- http://www.eett.gr/export/sites/default/sites/EETT/NewsRelea... |
| |
Grading comment
| ||