Omnibus’ cover
Spanish translation: cobertura con cláusula ómnibus
| GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| 21:42 Jan 19, 2019 |
| English to Spanish translations [PRO] Bus/Financial - Transport / Transportation / Shipping / Seguro para transporte marítimo | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
|  Selected response from: patinba Argentina Local time: 14:05 | ||||||
Grading comment
| |||||||
| Summary of answers provided | ||||
|---|---|---|---|---|
| 3 +2 | cobertura con cláusula omnibus |
|
| Summary of reference entries provided | |||
|---|---|---|---|
| omnibus cover |
| ||
| Refs. |
|
Answers
1 hr confidence: 
peer agreement (net): +2
peer agreement (net): +2| omnibus’ cover cobertura con cláusula omnibus Explanation: Suficiente para poner en tu lista significa que cubre terceros adicionales sin identificar |
| |||||||||||||||||
Grading comment
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
16 mins |
| Reference: omnibus cover Reference information: This rule is used frequently for new risks which arise suddenly or are in some exceptional cases not within the express provisions currently in use. In recognition of the fact that the list of liabilities to which shipowners are subject is constantly increasing in unforeseen ways, the Rules of the Clubs give their Directors discretion to pass for payment certain claims that are not expressly covered by any of the heads of cover set out in their Rules, provided only that they are within the general scope of the Club cover and are not expressly excluded elsewhere within the Rules. |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
25 mins |
| Reference: Refs. Reference information: P&I > Coberturas de los Club de Protección e Indemnización (P&I) los gastos incidentales a la explotación del buque (cláusula ómnibus) [PDF] El seguro marítimo: riesgos, coberturas y ... - CyberTesis UACh cybertesis.uach.cl/tesis/uach/2003/fjc355s/pdf/fjc355s.pdf por JAC Caro - Mencionado por 2 - Artículos relacionados responsabilidad marítima, los riesgos en el seguro marítimo, comenzando ... una visión de cobertura de los seguros de P&I, y sus exclusiones. ..... a indemnizar derivado de su responsabilidad por los hechos que afecten a terceros. ..... póliza sin buque determinado, o “póliza flotante”, la cual a su vez de subclasifica en: b.1. [PDF] “El Abordaje, el Seguro Marítimo y su especial cobertura en el mismo.” https://repositorio.comillas.edu/rest/bitstreams/100397/retr... por N Ruiz Lendinez - 2017 21 dic. 1979 - 12.2- Coberturas de los Club de Protección e Indemnización (P&I). ... Responsabilidad de Propietarios de Buques que navegan por el Mar, hecho en ... propios o ajenos, se dedique a la explotación de los mismos, aun cuando ello ..... culpa compartida con respecto a los daños sufridos por terceros, sean ... https://studylib.es/doc/7138221/los-clubes-de-proteccion-e-i... (párrafo 28): Cobertura "Omnibus“: Los Clubes al estar conscientes del constante incremento y cambio de las responsabilidades que enfrentan los armadores, y a fin de evitar que la lista de riesgos cubiertos sea una lista cerrada, han desarrollado la “Omnibus Cover” dentro de sus reglas, la cual le da a los Directores de los Clubes la discreción de pagar ciertos reclamos que no están expresamente cubiertos, pero sujeto a que los mismos están dentro del ámbito general de la cobertura del Club y no están expresamente excluidos en alguna parte de sus reglas. En opinión de los expertos, la razón de la existencia de esta cláusula dentro de las reglas de los Clubes, es que como organizaciones sin fines de lucro, están para beneficiar – proteger e indemnizar a los armadores que son sus miembros, por lo que esta regla permite a los Clubes adaptarse rápidamente a los cambios del mercado. [PDF] El seguro de P & I (protección e indemnización) - Revista Javeriana revistas.javeriana.edu.co/index.php/iberoseguros/article/view/14932/12060 por LT Weitz - 2006 protección e indemnización en el campo del seguro marítimo, J.M. Bosh (ed.), Barcelona,. 1992. .... Según este autor, la llamada cláusula ómnibus permite a los ... El seguro de P&I (I): Clubes de Protección e Indemnización ... http://queaprendemoshoy.com/el-seguro-de-pi-i-clubes-de-prot... Para proveer tal protección, los seguros marítimos de P&I (o de responsabilidad) se han organizado mayoritariamente sobre la base de un sistema mutual ―frente al sistema de prima fija sobre el que se organizan los otros dos tipos de seguro marítimo. En tal sistema, los propietarios y arrendatarios de los buques ―cuyos bienes, intereses o personas se hallan sometidos a riesgos análogos―, se asocian en los denominados Clubes de Protección e Indemnización (P&I Clubs, en inglés), quienes proveen a la reparación o indemnización del daño o al pago de la suma asegurada mediante la contribución de todos los asociados. En estos sistemas los intereses de asegurador y asegurado van pues a la par. Visto a grandes rasgos cómo funcionan estos Clubes de P&I, hemos de preguntarnos a continuación cuáles son los riesgos que cubren. Entre los principales hemos de citar: La responsabilidad frente a personas que no sean tripulantes respecto de gastos de hospitalización, médicos y funerarios; la responsabilidad por lesiones y muerte de tripulantes; la responsabilidad por enfermedad de tripulantes; la repatriación y gastos de sustitución del tripulante fallecido, enfermo o lesionado; la indemnización por desempleo, por naufragio o pérdida total del buque; los gastos causados por desviación; las responsabilidades que puedan surgir por polizones y refugiados; la responsabilidad por salvamento de vidas; la responsabilidad por abordajes, en la medida que no se halle amparada por el seguro de casco y maquinaria; la pérdida o daños a bienes en tierra o en el agua; los riesgos por contaminación; la responsabilidad bajo contrato de remolque; la responsabilidad que surja a raíz de ciertas indemnizaciones y contratos; la responsabilidad por naufragio; las responsabilidades relativas a la carga; las contribuciones no recuperables en avería gruesa; la contribución del buque en avería gruesa, cuando la cobertura de casco y maquinaria resulte insuficiente; los gastos de salvamento (compensación especial); las multas; o*** los gastos incidentales a la explotación del buque (cláusula ómnibus).*** |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.
KudoZ™ translation help
The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.
See also:
Search millions of term translations
Your current localization setting
English
Select a language
Close search