06:15 Oct 10, 2014 |
|
French to German translations [PRO] Tech/Engineering - Engineering (general) / Eisenbahn | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|
Summary of answers provided | ||||
---|---|---|---|---|
4 | Zugnase aus Polyester |
|
Discussion entries: 7 | |
---|---|
Zugnase aus Polyester Explanation: Ein begehbares Labor in Form eines Wagenkastens, Leichtbau zum Anfassen, eine Zugnase, die gleichzeitig als Crash-Element dient und eine Software, die komplexe Infrastrukturentscheidungen im Eisenbahnbereich vereinfacht http://www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10081/151_re... Der ab 1972 getestete erste TGV-Prototyp TGV 001 war als Gasturbinenzug konzipiert.[7] Das äußere Erscheinungsbild (einschließlich der markanten Zugnase) wurde, wie auch die Inneneinrichtung, vom Designer Jacques Cooper entworfen. http://de.wikipedia.org/wiki/TGV Im Rahmen des Projekts "Next Generation Train" entwickeln die DLR-Wissenschaftler Leichtbaustrategien für den Wagenkasten, die crashbedingt besonders betroffenen Triebzugnasen sowie für die Innenausstattung von Hochgeschwindigkeitszügen. Leichtbaustrukturen und Fügetechnik spielen unter anderem bei der Einhaltung der maximalen Achslast, bei Energieeinsparungen sowie beim Beschleunigen und Bremsen eine Rolle http://www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10467/740_re... -------------------------------------------------- Note added at 3 days9 hrs (2014-10-13 15:44:45 GMT) -------------------------------------------------- 13. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der vordere Querträger (12) durch die Verwendung großflächiger Profile (52, 53) ein Schubfeld bildet, über das auch Torsionskräfte übertragbar sind. : 13. °) Véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la traverse avant (12) forme une zone de poussée grâce à l'utilisation de profils de grandes surfaces (52, 53), et qui transmet également des efforts de torsion. https://data.epo.org/publication-server/html-document-maximi... BB 7414 nez cassé+ BB 7429 nez cassé tirant des wagons de marchandises. en Direction de la Gare de Lyon Part-Dieu. https://www.youtube.com/watch?v=BJ37xJpzCIU Die BB 15000 ist eine französische Elektrolokomotivbaureihe der Société nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), deutsch Französische Staatsbahnen, für den Einsatz auf den mit Wechselstrom von 25 kV 50 Hz elektrifizierten Streckennetz. Die Lokomotiven wurden von Alsthom in den Jahren 1971 bis 1976 gebaut. Die Lokomotiven besitzen die für die 1960er- und 1970er-Jahre typische Frontform des Designers Paul Arzens, die „Nez cassé“ (etwa „gebrochene Nase“) genannt wird und erstmals bei den Maschinen der Baureihe CC 40100 zur Anwendung kam. http://de.wikipedia.org/wiki/SNCF_BB_15000 Alstom souffle à Nantes le futur nez du TER toulousain Le nez de maquette figurant les futurs TER toulousains est ainsi soumis à des vents de 160 km/h, qui ne sont pas sans rappeler les bourrasques d'autan qui traversent notre région. http://www.ladepeche.fr/article/2010/05/03/827472-alstom-sou... Noch eine Liste der französischen Triebfahrzeuge. Unter anderen: 2D2 5500 „Nez de cochon“ CC 6500 „Nez cassés“ BB 7200 „Nez cassés“ BB 15000 „Nez cassés“ CC 21000 „Nez cassés“ BB 22200 „Nez cassés“ http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Lokomotiven_und_Trieb... Übrigens: Zu welcher Baureihe gehört der verunglückte TER? Wenn man wüsste, wann der Unfal. geschah, könnte man im Internet eventuell Informationen oder Bilder dazu finden. -------------------------------------------------- Note added at 3 days9 hrs (2014-10-13 15:53:30 GMT) -------------------------------------------------- Re: REGIOLIS: le nouveau TER pointe son nez Bonsoir à tous, Voici quelques photos de cette rame voie 30 gare de Strasbourg, Coup marquant : 100° rame TER 2N NG (Train Express Régionaux 2 niveaux Nouvelle Génération) : Libellés : Alstom, Bombardier, Les régionales, Picardie, SNCF, TER 2N, Thierry Martel, Z 24500 http://www.passiondutrain.com/search/label/TER 2N http://www.passiondutrain.com/2013/09/100eme-ter-2n-ng.html#... agv italo , detail nez avant, centre d'essai alstom la rochelle https://www.flickr.com/photos/llansades/5054787617/in/set-72... |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.