Silvia Benazzi - English to Italian translator. Translation services in Business/Commerce (general)

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English to Italian: Telargo Brochure General field: Marketing
Source text - English PUBLIC TRANSIT MANAGEMENT SOLUTIONS GET ON BOARD WITH COMPLETE SET OF SOLUTIONS FOR PUBLIC TRANSIT MANAGEMENT, FROM STRATEGIC AND TACTICAL PLANNING TO A DAILY TRAFFIC MANAGEMENT AND REAL-TIME PASSENGER INFORMATION SERVICES. Geared for the complex transportation environment of metropolitan areas, derived from the highly demanding needs of American, European and Asian public transit operators, and tuned to the world’s most challenging transportation markets, XXX’s Public Transit Center delivers everything you have been asking for. XXX® Public Transit Center is used to manage public transit systems across Asia, Europe and the U.S. Improve fleet utilization & vehicle availability • Track and manage drivers and vechicles in real-time • Optimize operations with accurate statistical data • Improve maintenance operations • Increase daily per-vehicle revenue • Plan and schedule drivers and vehicles Interact with your fleet in real time • Manage vehicle distribution for better schedule keeping • Increase driver and passenger safety by tracking vehicles real-time while providing one-touch access to security centers throughout the fl eet • Use real time voice communication with effi cient messaging features to ensure your drivers are constantly informed • Effectively manage rerouting and interconnections Improve your dispatch process • Use real-time visual mapping of vehicles and route activity to control vehicle distribution across the network • Optimize dispatch times and reduce dispatch and administrative costs • Monitor passenger activity and systematically adapt route throughput to meet the customer’s needs • Integrate XXX® solutions with existing ERP applications Improve your customer satisfaction • Provide accurate ETA information and notify commuters about schedule changes • Use XXX® Business Inteligence solutions to improve timetable planning • Integrate XXX® solutions with existing CMS applications • Integrate XXX solutions with Advanced Fare Collection solutions XXX® SOLUTIONS FOR PUBLIC TRANSIT OPERATORS Whether you want to streamline operations management or provide passengers with dynamic real-time travel planning tools, XXX offers a broad range of solutions to help you reach your business objectives. With XXX’s Public Transit Center, you can: ----------------------------------------------- Maximize your business effi ciency ----------------------------------------------- Real-time information for you and your riders ----------------------------------------------- Creative pricing models that meet your business objectives 2------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ON - ROUTE MANAGEMENT SOLUTIONS XXX’s proven solutions for routes, buses, stations and timetable management provide intuitive real-time insight into the status of routes in progress – just what you need to improve the timeliness and efficiency of daily operations. All features have been designed with utmost care for quick, intuitive and visually user-friendly use, so you can take action quicker. • Use event notifi cation engine to send or receive warnings, alarms and messages to and from drivers • View real-time displays of time intervals between buses to properly manage arrivals/departures • Compare each vehicle’s status against schedule and view total bus delay information • Manage interconnections and reroute your busses • View vehicle, bus stops, delay and other reports for supporting operations LineTrack This powerfull tool for real-time monitoring of positions, delays, intervals and other information regarding vehicles, routes and stations, displays one route pattern with all relevant details. Multi LineTrack Multi LineTrack can display many routes and their patterns simultaneously, allowing for a robust overview of busses across patterns and simpler bus delay and/or interval/distance management. Visual schemes with user-defi ned pattern’s colors are generated automatically so all route/stations updates are instantly visible. Map LineTrack The LineTrack is superimposed on a map and all routes and vehicles are presented with their actual GIS data. ROUTES DASHBOARD This central routes overview dashboard gives you immediate and easy to understand insight into operational status. It allows for easy selection of routes and patterns to be viewed on different LineTracks and more importantly providing alerts of irregularities, such as missing, delayed or early buses. A set of comparison tools, such as “on-route/ scheduled” or “driven-until-now/scheduled” enables supervisors to take appropriate action quickly. 3 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- FIELD PERSONNEL MOBILE TOOLS XXX’s Mobile Tools extend the mobility of the fleet supervisors by leveraging mobile capabilities such as Black Berries or any mobile internet enabled device to access XXX’s portals. These tools are used to access key elements such as identifying a bus’s location, individual drivers, latest statuses, and any outstanding circumstance; for example: messages, alarms, DTC codes, etc... DRIVER INFORMATION DISPLAYS Provide drivers real-time information to support better decisions and enabling synchronization with the team. • Safely, unobtrusively, give operators all the information they need to stay on schedule • Update driver with traffi c conditions and other central alerts and notifi cations • Connect driver to other vehicles on the same route, with precise previous and next bus locations • Help drivers manage exact stop departure times, to ensure no passengers are left behind INTERCONNECTION MANAGEMENT Changing vehicles or modes of transportation (bus, rail, taxi, …) is common practice for passengers, and a demanding task for public transit companies. When vehicles are delayed, route supervisors must notify both passengers and drivers whether the interconnection is still valid. In a situation where a vehicle is delayed due to unscheduled waiting, the schedule for this vehicle should dynamically be updated. All of these tasks are seamlessly covered in XXX’s solution for interconnection management to ensure better control of fl eet vehicles and greatly improve passenger satisfaction. REROUTE MANAGEMENT Rerouting a route with all its buses, drivers and schedules, especially if it is necessary because of an unplanned event, could be a nightmare for fl eet supervisors. XXX’s Reroute Management provides tools with which all relevant tasks are organized into a smooth process, from copying the route along with its schedules, click-and-drag on the map to mark new stations, to notifying drivers about the changes. MAINTENANCE & DIAGNOSTICS The XXX PTC and XXX On-Board Equipment facilitate detailed vehicle maintenance management and real-time administration. XXX On-Board Units gather vehicle and engine information and even support the exchange of diagnostic trouble codes (DTCs) obtained from OBD devices. DTCs provide information on vehicle maintenance conditions to fl eet managers to help predict and avoid breakdowns. By equipping vehicle fl eets with XXX hardware, fl eet operators can also verify environmental fi tness of vehicles through our on-board emission monitoring. PTC’s suite of applications for fl eet management makes sure your company stays on track with servicing and administrative activities by providing your fl eet managers with service 4------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- reminders and detailed driver statistics. It even provides a new way to reduce fuel and maintenance costs by helping you measure and analyze the quality of driving in your company. You can monitor individual vehicle performance every second, if needed. EVENT NOTIFICATIONS Look after the three most important components of the operation: your vehicles, your drivers and the passengers. Customize different events and exceptions, such as driver login/logout, invalid entry, driver status change, schedule deviation notifi cations, etc., and PTC will alert respective users via short message service (SMS), e-mail or can display the events on the portal. Event notifi cations are presented with all the relevant information regarding the event as well as report vehicle and driver information related to the event, thus decreasing operational costs and minimizing the risk to both revenue and customer satisfaction. MULTIPLE SCREEN SUPPORT XXX Multiple Screen feature makes it possible for fl eet supervisors to increase their work productivity by expanding the size of their desktop. By connecting multiple individual monitors, one can create a dashboard large enough to hold numerous programs or windows, so they can easily work on more than one task at a time by moving items from one monitor to another or stretching them across numerous monitors. OPERATIONS-SUPPORT-FLEET MANAGEMENT Public transit operators use operations support vehicles to ensure high level of customer service. Fleet Center is XXX’s main web-based fl eet management module, enabling: • Real-time vehicle tracking, monitoring and historical review • Support vehicle dispatching • Central control of trip starts, en-route delays, early arrivals • Automated work-time accounting • Remote vehicle diagnostics and maintenance order tracking • Instant messaging between drivers and the control center • Current traffi c information analysis • Detailed data analyses • Customizable route displays • Use of the most advanced and intuitive interface in the industry • Enterprise administration with advanced permission settings (depots, vehicle groups...) COMMUNICATION XXX Service seamlessly blends multiple communication channels and technologies. All XXX On-Board Units are connected within a chosen mobile network using mobile IP technology. Virtual private network (VPN) connections to mobile operators are used to facilitate secure communication between XXX On-Board Units and the XXX Fleet Center portal. XXX clients can communicate with their fl eet and partners in several ways: • voice communication • quick messaging • event messaging Clients can access the XXX Fleet Center either through the internet on their PCs or through mobile internet. The XXX Fleet Center keeps users informed about particular events through: • text messaging • e-mails QUICK MESSAGING Quick messaging feature provides easy sending of predefi ned messages (such as vehicle breakdown, traffi c accident, ambulance request, etc.) and enables that information to be sent in the moment. Every message is accompanied with accurate location and time information. Messaging enables the fl eet operators to quickly react and take appropriate actions. 5-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VEHICLE TO INFRASTRUCTURE COMMUNICATION Vehicle-to-infrastructure communication represents a form of communication between compatible hardware devices without human involvement. Traffi c lights, bus stops and buses can also be equipped with RFID priority systems or ZigBee protocol-based devices to ensure fl awless schedule keeping, accurate estimated time of arrival predictions and better customer service in time-critical areas. XXX smart bus stop In order to improve the reliability of ETA predictions, XXX has developed the Smart bus stop, which features a stationary ZigBee (transceiver) Board. Whenever a bus equipped with a ZigBee transceiver Unit (XXX OBU) reaches a certain distance to the station, the Unit attempts communication with the Board. Both ZigBee Boards and mobile Units use unique IDs in order to prevent miscommunication and provide accurate passenger information Using the Smart bus stop, public transit operators can signifi cantly improve the accuracy and reliability of passenger information services, achieving greater passenger satisfaction and improving their public image. Traffic lights priority XXX On-Board Units collect vehicle related information and enable monitoring of bus positions along routes, providing valuable information for infl uencing traffi c systems and road networks that are frequently used by public transit. The Traffi c Lights Priority system is designed to use the data received from OBU-s for improving the timeliness and reliability of public transit services. Based on wireless technology using the ZigBee protocol, the TLP system enables on-thefl y modifi cation of traffi c lights intervals, allowing public transit vehicles to pass through road junctions with minimal idling, using custom defi ned priorities. This enables the public transit vehicles such as buses & trams to save valuable time, stay on schedule and achieve more runs with the same number of vehicles. XXX’s TLP system helps to improve the service reliability and public image, therefore increasing both ridership and revenues. --------------------------------------------------------------------------- Bus no. 6 ZIGBEE Wireless Communication ZIGBEE Bus station ZIGBEE Traffic lightBUS Estimated Time of Arrival calculation Communication 6--------------------------------------------------------------------------- BUSINESS INTELLIGENCE DYNAMIC REPORTING AND ANALYSIS SOLUTIONS Routes, driver and vehicle statistics and their analysis let you boost your productivity, decrease your operational costs and increase your effi ciency. PTC’s Business Intelligence solutions now have new, more detailed reports that will help your operations, maintenance, palnning , customer service, accounting and other key departments better analyze your operations and let you monitor your business more closely. These powerful analysis and reporting tools even let you measure complete fl eet performance including punctuality of arrivals/ departures to/from bus-stops, vehicle utilization, route driving times, safety alerts, and more. Further integration with ERP systems such as SAP or Navision as well as creation of custom reports and analysis is supported. SCHEDULER EXPERT Scheduler Expert™ is an integral system designed specifi cally for scheduling drivers & vehicles in public transit companies where it uses data from XXX Public Transit Center as a feedback to further improve planning. It brings about automation of processes and, once integrated into other systems, it will signifi cantly improve the operations performance. It is an effective and reliable program that fi nds the right driver for any situation automatically and quickly. 7------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SCHEDULE & ROUTE MODELLING TIMETABLE & SCHEDULE OPTIMIZATION PTC’s route optimizing module plans driving schedules and vehicle utilization. This module proposes the best possible schedules and advises on: • how frequently buses should follow the route at any time of day to provide the required commuter transport capacity • how many vehicles and drivers should operate the route at any given time • driver activity, such as lunch breaks and pauses Drive data combined with time of day, event history and stop/pause information gives analysts valuable operational insight. By analyzing the route activity, public transit operators can even reduce the number of necessary vehicles in circulation to maintain the same schedules — or they can increase the number of vehicles in circulation to improve commuter service and shorten arrival intervals. The XXX Schedule Optimizer (TSO) automatically structures dispatching and route schedules based on statistical data that is gathered by all vehicles in circulation equipped with XXX Mobile Units. Interval Setting: Bus use throughout the day (bottom). In the morning and afternoon, more buses (up to six) are needed to sustain the schedule; only four are needed between 12 p.m. and 4 p.m. and even fewer are needed in the early morning or evening. TSO (on top) tells the dispatch center the number of buses needed to deliver a specifi c schedule. With fi ve buses, the route can operate with 17-, 18-, 19-, or 20-minute intervals between buses. A shorter time interval between buses means a larger number of buses must be placed on the route. STOPS & ROUTES MANAGEMENT Stops & routes management helps you manage your operations by storing locations such as bus stops, depots, terminus and company offi ces. It is important to input accurate geo positions of bus stops and actual fl ow of the routes within the XXX fl eet management system since it creates the basics for creating accurate reports, defi ning event notifi cations or displaying current vehicle position, supporting vehicle and bus stops content management and vehicle positioning on route. LED & AUDIO CONTENT MANAGEMENT Led graphics Visual and audio announcements offer pertinent and timely information to the passengers in order to further improve their satisfaction and public transit operator’s public image. XXX offers easily accessible and simple to use content editing and cost and time effective Overthe- air distribution of entered content to the displays and voice speakers on bus stops and/or vehicles. LED / Voice BUS – Stop PUBLIC TRANSPORT PORTAL GPRS GPRS LED / Voice XXX On - Board Unit 8------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ »A 25% INCREASE IN PASSENGER SATISFACTION IS POSSIBLE USING XXX’S INTERACTIVE ROUTE AND SCHEDULE INFORMATION SERVICES!« ON-STOP and ON-BOARD DISPLAYS with advanced Remote Content Management feature provide visual and voice announcements.messages. JOURNEY PLANNER The XXX journey planner combines real-time and timetable data in order to bring passengers to a desired location. It reduces travel related risks and uncertainties for passengers who want to travel to an unknown part of the city; or tourists, elderly people or people who usually do not use public transport service. The user friendly and accurate journey planner is an essential tool for satisfying passengers as they are shown in advance the exact plan with route numbers, starting, changing and ending stops, time and money needed for the journey. EVENT NOTIFICATIONS Alerts and reminders enable passengers to be timely informed about unexpected events or preset everyday tasks. Alerts Passengers can register for SMS or e-mail messages that are automatically sent to them in case of changes on their routes or unpredictable natural disasters: Route changes, Schedule deviations, Tornados, Hurricanes, Earthquakes, etc. Reminders Passengers can register for SMS messages that are automatically send to them to remind them of routine daily tasks, such as when to leave home to be at the bus stop on time for their ride. 9------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PASSENGER INFORMATION SERVICES ETA PREDICTIONS & CONTENT DELIVERY XXX helps public transit companies deliver faster, more punctual and safer services. Online and mobile passenger services dramatically improve customer satisfaction by giving them accurate estimated arrival times through multiple platforms. To even further improve accuracy of ETA predictions XXX developed “Smart-Bus-Stop” – a ZigBee based direct communication between buses and on-stop displays. WEB PAGES Passengers can access arrival information online from your Web site along with customized options such as “bus is full” or “bus is suitable for handicapped users”. MOBILE SERVICES Passengers with personal communication devices (mobile phones with WAP browsers, 3G phones, BlackBerries™, etc.) can access arrival information anywhere. SMS-BASED SERVICES Route information can also be obtained through SMS text messages. Among other benefi ts, SMS-based services become revenue stream! LOCATION-BASED ADVERTISING SERVICES XXX even supports GPS-based advertising. Services such as en-route delivery of commercial messages through in-vehicle mounted displays or speakers add to your income. ON-STOP PASSENGER INFORMATION KIOSKS provide interactive experience to passengers, who can select and view different content provided by public transit company, such as arrival time information and other useful or commercial messages. IMPROVED VEHICLE, OPERATOR AND RIDER SAFETY Enhance your safety and security performance with our precise vehicle tracking solution through handsets that require RFID driver registration. Security alerts such as, etc. are reported to your control center immediately upon detection. As these alerts occur you can immediately check on the vehicle / driver by giving your driver a call on the built-in intercom. Alert Key A discreetly placed Alert Key is available for the driver to make an emergency call to your control center with a push of a button. Time, location, vehicle and driver information are immediately sent to the control center and/or security company to ensure fast response. EVENT NOTIFICATIONS Be informed of critical emergency situations the moment they happen. Customize different events and exceptions, such as Alert Key triggering, unauthorized geo-fence boundary crossing, pertinent engine failures etc., and PTC will alert respective users via short message service (SMS) and/or e-mail as well as display the events on the portal. Event notifi cations are presented with all the relevant information about the event such as cause of the notifi cation, time and location of the event as well as report on vehicle and driver related to the event, enabling increased safety to drivers, vehicles and passengers. TRAFFIC EVENT REPORTING (ACCIDENTS, JAMS, OBSTACLES ...) Critical real-time traffi c information and live reports are delivered to the drivers constantly and unobtrusively, keeping them informed and helping you keep your riders safe, while allowing operators to plan for and avoid traffi c congestions, accidents, closed roads, and more. By analyzing vast historical and statistical data, XXX Public Transport Center also informs operations managers about possible future scenarios AND how to avoid them. Traffi c reporting is also used to boost a passenger’s service experience as they interact with real-time passenger ETA notifi cation modules. ACCIDENTS AND BAD DRIVING REPORTING To decrease liability costs and improve driving style, XXX provides public transit operators with XXX Logger, a blackbox-like in-vehicle recording device, that records the acceleration / braking data if an impact is detected, or if the driver slams on brakes. Different reports are available upon which one can get closer to the “truth” behind an accident and the driving styles. 10------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ADVANCED FARE COLLECTION Next to cash payment, advanced technologies bring various fare payment methods, such as mobile phones, credit cards and contact-less smart electronic cards. Advanced fare collection solutions bring the ease-of-use to the passengers and also generate numerous benefi ts for public transit companies: increase in revenues, accurate fi nancials, passenger trends information and other business related data availability are just few examples of the value this capability offers. XXX recognizes many of our customers have already implemented a fare collection system, and as such, the XXX Fare Collection solutions are provided as an option. XXX will closely work with you to integrate your current fare system with our solutions in order to optimize information workfl ow and streamline processes. TECHNOLOGY XXX ON-BOARD EQUIPMENT Using the XXX On-Board Unit and XXX Handset improve schedules, enhance driver safety, and facilitate instant messaging, voice communication and effortless interaction with the PTC service, enabling: • Route entry options, automatic schedule deviation notifi cations and dynamic schedule reshuffl ing • Hands -free voice communication between drivers and control centers, a quick Driver Safety button and Pre-set “Quick Messages” such as “I need to talk to a dispatcher”, “Vehicle breakdown”, “Ambulance needed”, “Passengers left at the station” and “Traffi c accident” • Instant messaging and group task distribution • Door sensors to prevent bypassing stations Our solutions for enterprise reporting simplify and accelerate management and decision processes. All fleet data is collected by XXX Mobile Units, and then uploaded to the XXX PTC real-time via mobile network, enabling enterprise-level analysis capabilities for fl eet manager, lowering operational costs and eliminating paperwork. ACCURATE DEAD-RECKONING TECHNOLOGY In order to make sure you know EXACTLY where each vehicle is, XXX has combined the standard GPS technology with route mapping, odometer data and even a gyroscope with new positioning algorithms, to make sure you know, within feet, where every vehicle is located, even on congested city streets and in areas of poor or no coverage. XXX On-Board Unit XXX Handset Example of dead-reckoning in the underwater tunnel. 11------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- IMMEDIATE BENEFITS WITH PUBLIC TRANSIT CENTER DEPLOYMENT Most fleet management systems take several months or even years to install and deploy. XXX’s Software as a Service (SaaS) model offers a Rapid- Deployment solution that can be up and running in a fraction of the time than most other solutions. Immediately upon its deployment, the entire fl eet operations and dashboard capabilities, from route visualizations, statistics, and reporting to analytical tools and schedule optimizers, is accessible by the user via the portal. You can: • Improve operational excellence through our solutions for managing schedule adherence, rerouting, inter-connection management, drivers and vehicles scheduling etc. • Enjoy communication between drivers, route supervisors, dispatchers and others involved in your fl eet operation • Lower fuel costs and improve operational effi ciency as vehicles run more effectively and fewer vehicles per route are needed • Optimize communication with text messaging and a paperless work-order environment • Improve safety for drivers and passengers • Increase drivers and dispatcher productivity • Increase customer satisfaction boost service levels by providing riders with easy access to schedules and ETA information • Optimize routes and vehicle distribution Our Customers Report Accuracy of start station departure time has increased from 70 to 96%. -------------------------------- Central Field Before XXX Services: 15 dispatchers, 3 in the central depot, 12 in field, checking vehicle locations and arrivals After XXX Services: 11 dispatchers, 5 in central depot using PTC2, only 6 left in the field -------------------------------------------------------------------- Partnering with XXX At XXX, we are committed to building long-term partnerships. XXX works closely with its customers to best understand their existing infrastructure and business goals. Our Mobile Asset Business Solution consultants develop the right pilot to evaluate the best solution for your network. In a typical pilot, a short term evaluation project with a defi ned number of buses distributed over a couple of routes is all that is needed to demonstrate the breadth of capabilities, the value, ROI and justifi cation of an enterprise roll-out. After reviewing a pilot installation with the customer team, XXX could develop additional functionalities and features that are customized for each customer’s management needs and rider requirements. ----------------------------------------------------------------------- Collaborative Solution Assesment > Pilot and Evaluation > Customization > Roll - out -------------------------------------------------------------------------- »A short term assessment project with a defi ned number of buses, and an agreeable number of routes will justify a system-wide roll-out.« 12------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TRANSIT CENTER AND THE BENEFITS OF MOBILE ASSET MANAGEMENT Making the move from a largely manual or human-driven fl eet control center to an automated, real-time information and decision-making model produces a wide range of immediate benefi ts. Improved Operational Excellence • Improved schedule adherence • Enhanced rerouting and inter-connection management • Improved business intelligence reporting and analysis Improved Customer Service • Improved public image by better meeting the real-time transportation needs of the community • Increased customer satisfaction with more accurate scheduling information and up-to-date ETA • Expanded fare collection possibilities Increased Revenue • Increased ridership due to improved quality of services • Decreased attrition from delays in service • New revenue streans opened Reduced Operating Costs • Improved fuel effi ciency • Better vechicle deployment • More effi cient driver schedulling • Reduced fl eet service cost through planned maintenance during known down-times Lowered Owerhead • More effective deployment of control center personnel • Reduced drivers turn-over through improved job performance and satisfaction 13 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- WHY XXX ? XXX’s Public Transit Center delivers the highest Return on Investment in the industry by carefully focusing on what matters most to the Public Transit industry: • XXX’s Public Transit Center is built from the ground up, specifi cally with the needs of bus, train, light rail, and paratransit operations at its core • The PTC routing and scheduling models are fundamentally centered on the business of moving people. You are not transporting boxes, and your operations planners shouldn’t have to work like they are • Your revenues are determined by passengers, and by rides. Your demand is determined by what is happening right this minute. XXX’s Public Transit Center understands that demand is determined not by a purchasing agent, but by individual behavior • XXX Public Transit Center is a service, not an installation. You pay like your riders do: As you go! A SaaS application, hosted in our top performance hosting secured centers allows you to utilize all of our most sophisticated functionality, the minute you put your fi rst bus route online • You can optimize as many or as few routes as you want, and start seeing results immediately • Our models are state-of-the-art for the public transportation industry. Geared to the complex transportation environment and rapid growing regions of U.S. metropolitan areas, driven by the highly demanding needs of European and Asian commuters, and fi ne-tuned in the most challenging transportation market in the world, PTC is everything you have been asking for in a dynamic real-time transit solution 1 solution 4 solutions 200 solutions Public transportation service Public transportation software solutions Mobile Asset tracking solutions Logistic solutions Mapping / tracking software GPS solutions Hundreds of mapping and logistics solutions offer routing models. Only XXX delivers proven results, with a cost-effective solution built just for you. XXX is a global provider of services for mobile assets management. Our capabilities are supported by a unique service platform that combines a variety of established technologies from Global Positioning Systems (GPS) and wireless communication to digital mapping and hosted applications. These combined facilitate online interaction with vehicle fl eets, work process automation, in-depth cost analysis and more, to support your management decisions. Industries ranging from logistic operators to utility and construction companies have already derived enormous benefi ts from XXX’s tools for vehicle monitoring, expense management, workfl ow automation, enterprise reporting, customer service and other specially tailored business solutions. We have helped transport operators around the world deal with location-specifi c traffi c conditions, grow their businesses and manage critical data in their increasingly demanding operations. By supporting widespread communication technologies such as text messaging, mobile internet and Blackberry, alongside conventional XXX Web services, we enable time-saving and cost-effective interaction between fl eet operators and their customers, as well as connecting operators’ mobile assets and staff, and handling the unpredictable conditions of an increasingly complex traffi c infrastructure. Our service is fast becoming the industry choice for improving mobile asset management in various businesses. In operation since the summer of 2005, XXX, a joint venture between Ultra* and NTT DoCoMo*, has already successfully implemented its services globally, supporting a diverse array of clients in Austria, Brazil, Hong Kong, Greece, Hungary, Italy, Macao, Malaysia, Mexico, Slovenia, Thailand, Turkey, the United Arab Emirates and the United States. About XXX INC. ULTRA is a European technology company founded in 1989 and headquartered in Slovenia. From its beginnings as an R&D start-up, today ULTRA has become the leading provider of services and technology for companies dealing with mobile asset management, mobile payment, industrial-grade telemetry and energy supply chain management. ULTRA spans the globe with its network of companies and partnerships in Europe, the Middle East, Asia and the Americas. For more information, visit www.ultra.si. ** NTT DoCoMo is the world’s leading mobile communications company, serving more than 60 million customers. The company offers a wide variety of leading-edge mobile multimedia services, including i-mode®, which provides e-mail and Internet access to more than 44 million subscribers as the world’s most popular mobile Internet service, and FOMA®, launched in 2001 as the world’s fi rst 3G mobile service based on W-CDMA. In addition to wholly owned subsidiaries in Europe and North America, the company has expanded its global reach through strategic alliances with mobile and multimedia service providers in Asia-Pacifi c and Europe. NTT DoCoMo is listed on the Tokyo (9437), London (NDCM) and New York (DCM) stock exchanges. For more information, visit www.nttdocomo.com. GPS MOBILE NETWORK VEHICLE EQUIPMENT CONTROL CENTER COMPANY OFFICE REMOTE USER PASSENGER SERVICES GSM, MMS, WEB, Blackberry SMART BUS STOP On.board unit Handset RFID card Antenna 15 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- XXX INC. 2500 Plaza 5 Harborside Financial Center Jersey City New Jersey 07311-4035 T: 1 201 633 4780 F: 1 201 633 4784 Toll-free (US only): 1-866-MYXXX XXX GmbH. Platz der Einheit 1 60327 Frankfurt a.M. Germany T: 49 (0) 69 975 03 142 F: 49 (0) 69 975 03 143 Copyright 2007 XXX. All rights reserved. XXX and its logo are trademarks of XXX Inc. All other trademarks or service marks are the property of their respective owners. The information presented herein is intended for illustration purposes only and is provided without any express or implied warranties including warranties of merchantability and fi tness for a particular purpose. Arrive at your solution today To learn about XXX Public Transit Center or view an online demo visit www.XXX.com or contact our Mobile Asset Management experts to discuss your needs today! For more information please contact us at: [email protected]	Translation - Italian SOLUZIONI PER LA GESTIONE DEL TRASPORTO PUBBLICO SALI A BORDO DI UNA GAMMA COMPLETA DI SOLUZIONI PER LA GESTIONE DEL TRASPORTO PUBBLICO, CHE INCLUDE UNA PIANIFICAZIONE STRATEGICA E TATTICA, LA GESTIONE QUOTIDIANA DEL TRAFFICO, E OFFRE AI PASSEGGERI SERVIZI INFORMATIVI IN TEMPO REALE. Concepito per la gestione delle complesse reti di trasporto delle aree metropolitane, nato per rispondere alle esigenze sempre più complesse del trasporto pubblico statunitense, europeo e asiatico, e in sintonia con le sfide dei mercati più esigenti, il Centro XXX per il trasporto pubblico (PTC) vi offre tutto quello che avete sempre desiderato. Il Centro XXX® per il trasporto pubblico gestisce i sistemi di trasporto pubblico di Asia, Europa e Stati Uniti. Migliore utilizzo della flotta e la disponibilità di veicoli • Monitoraggio e gestione degli autisti e dei veicoli in tempo reale • Ottimizzazione delle operazioni tramite precisi dati statistici • Miglioramento delle operazioni di manutenzione • Aumento dei profitti giornalieri per veicolo • Pianificazione e programmazione degli autisti e dei veicoli Interazione con la flotta in tempo reale • Gestione della distribuzione dei veicoli per un maggior rispetto degli orari • Aumento della sicurezza di autisti e passeggeri monitorando i veicoli in tempo reale e fornendo un accesso rapido ai centri di sicurezza per tutta la flotta • Utilizzo di comunicazioni vocali in tempo reale con un efficace sistema di inoltro di messaggi per garantire che gli autisti siano costantemente informati. • Gestione efficace del reinstradamento e delle interconnessioni Migliore processo di spedizione • Mappatura visiva in tempo reale dei veicoli e delle tratte per controllare la distribuzione dei veicoli all'interno della rete. • Ottimizzazione dei tempi di spedizione e riduzione dei costi di spedizione e di amministrazione • Monitoraggio delle attività dei passeggeri e adattamento sistematico delle tratte per rispondere alle esigenze dei passeggeri • Integrazione delle soluzioni XXX® con le applicazioni ERP esistenti Aumento della soddisfazione dei clienti • Accurate informazioni sugli orari di arrivo previsti e comunicazione ai passeggeri circa eventuali cambiamenti di orario • Utilizzo delle soluzioni XXX® Business Intelligence per migliorare la pianificazione degli orari • Integrazione delle soluzioni XXX® con le applicazioni CSM esistenti • Integrazione delle soluzioni XXX con i moderni sistemi di pagamento del biglietto LE SOLUZIONI XXX® PER GLI OPERATORI DEL TRASPORTO PUBBLICO Che si voglia ottimizzare la gestione delle operazioni oppure fornire ai passeggeri dinamici strumenti di pianificazione del viaggio in tempo reale, XXX offre un'ampia gamma di soluzioni per contribuire al raggiungimento dei propri obiettivi commerciali. Con il Centro XXX per il trasporto pubblico, è possibile: ----------------------------------------------- Massimizzare i profitti dell'azienda ----------------------------------------------- Fornire informazioni in tempo reale all'azienda e ai passeggeri ----------------------------------------------- Creare modelli di determinazione delle tariffe che rispondano ai propri obiettivi commerciali 2------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SOLUZIONI PER LA GESTIONE DELLE TRATTE Le soluzioni collaudate XXX per la gestione delle tratte, degli autobus, delle stazioni e degli orari fornisce una panoramica intuitiva e in tempo reale dello stato delle strade, proprio ciò che è necessario per migliorare la rapidità e l'efficienza delle operazioni quotidiane. Tutti gli strumenti sono stati progettati con la massima cura per essere utilizzati in modo rapido, intuitivo, e sono di semplice visualizzazione, in modo da poter agire più velocemente. • Utilizzo del motore di notifiche degli eventi per inviare o ricevere eventuali avvisi, allarmi e messaggi a e dagli autisti • Visualizzazione in tempo reale degli intervalli di tempo tra gli autobus per la corretta gestione di arrivi/partenze • Confronto dello stato di ogni veicolo rispetto agli orari e visualizzazione di tutte le informazioni relative ai ritardi • Gestione delle interconnessioni e reinstradamento degli autobus • Visualizzazione del veicolo, delle fermate, dei ritardi e di altri rapporti per supportare le operazioni Line Track Questo potente strumento per il monitoraggio in tempo reale delle posizioni, dei ritardi, degli intervalli e di altre informazioni relative a veicoli, tratte e stazioni, visualizza la sequenza di una linea mostrandone tutti i dettagli importanti. Multi LineTrack Multi LineTrack può visualizzare contemporaneamente diverse tratte e le relative sequenze, fornendo un'ottima panoramica degli autobus attraverso i loro percorsi e una gestione più semplice dei ritardi e/o degli intervalli/distanze. Gli schemi visivi con i colori dei percorsi definiti dagli utenti vengono generati in modo automatico rendendo immediatemente visibili tutti gli aggiornamenti su tratte/stazioni. Map LineTrack La LineTrack viene sovrapposta a una mappa e tutte le tratte e i veicoli vengono presentati con i loro reali dati GIS. PANNELLO DELLE TRATTE Questo pannello centrale, che offre una panoramica delle tratte,fornisce un quadro generale dello stato operativo immediato e semplice. Consente di selezionare facilmente tratte e percorsi da visualizzare su diverse LineTracks e, cosa ancora più importante, segnala eventuali irregolarità come autobus assenti, in ritardo o in anticipo. Una gamma di strumenti di confronto, quali “in viaggio/ programmato” o “guidato finora/programmato” consente ai supervisori di attuare rapidamente le misure appropriate. 3 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- STRUMENTI MOBILI DEL PERSONALE DI SERVIZIO Gli strumenti mobili XXX ampliano la mobilità dei supervisori della flotta sfruttando le risorse mobili come i Black Berry o un qualsiasi dispositivo mobile dotato di connessione Internet per accedere ai portali XXX. Grazie a questi strumenti è possibile ottenere informazioni chiave riguardanti la posizione di un autobus, i singoli autisti, gli ultimi aggiornamenti, e qualsiasi circostanza eccezionale, ad esempio messaggi, allarmi, codici DTC ecc.. VISUALIZZATORI DI INFORMAZIONI PER GLI AUTISTI Questi strumenti forniscono agli autisti informazioni in tempo reale per supportare decisioni migliori e consentire la sincronizzazione con il team di lavoro. • Sicuri e discreti alla vista, forniscono agli operatori tutte le informazioni necessarie per rispettare gli orari delle corse • Aggiornano l'autista sulle condizioni del traffico e su altri allarmi e notifiche centrali • Collegano l'autista agli altri veicoli che percorrono la stessa tratta, fornendo in modo preciso le posizioni precedenti e successive degli autobus • Aiutano gli autisti a gestire l'esatta partenza dalle fermate, per fare in modo che nessun passeggero perda la corsa GESTIONE DELLE INTERCONNESSIONI È normale per i passeggeri cambiare veicoli o mezzi di trasporto (autobus, treni, taxi, ecc.), e questo rappresenta una vera sfida per le aziende di trasporto pubblico. Se i veicoli subiscono dei ritardi, i supervisori delle tratte devono aggiornare passeggeri e autisti sulla validità delle interconnessioni. Nel caso in cui un veicolo sia costretto a un'attesa imprevista, l'orario del mezzo deve essere aggiornato rapidamente. Tutte queste funzioni sono interamente fornite dalle soluzioni XXX per la gestione delle interconnessioni allo scopo di garantire un miglior controllo dei veicoli e migliorare notevolmente la soddisfazione dei passeggeri. GESTIONE DEL REINSTRADAMENTO Ripianificare una tratta con tutti i suoi autobus, autisti e orari, soprattutto in caso di eventi imprevisti, può rappresentare un vero incubo per i supervisori della flotta. La gestione del reinstradamento XXX fornisce gli strumenti che consentono l'organizzazione delle attività importanti in un processo scorrevole, che consiste nel copiare la tratta e i suoi orari, cliccare e trascinare la mappa per contrassegnare le nuove stazioni, e comunicare agli autisti le modifiche. MANUTENZIONE E DIAGNOSTICA Il PTC XXX e le apparecchiature XXX a bordo facilitano la manutenzione e la gestione in tempo reale dei veicoli. Le Unità XXX a bordo accolgono le informazioni relative al veicolo e al motore e supportano anche lo scambio dei codici diagnostici di guasto (DTC) ottenuti dai dispositivi OBD. I DTC forniscono ai gestori della flotta le informazioni riguardanti le condizioni di manutenzione del veicolo per prevedere ed evitare eventuali guasti. Inoltre, installando sui veicoli l'hardware XXX, gli operatori possono verificarne l'idoneità ambientale attraverso il monitoraggio a bordo delle emissioni. Il pacchetto di applicazioni del PTC per la gestione della flotta fa in modo che l'azienda non perda mai di vista le attività di manutenzione fornendo ai gestori della flotta dei promemoria e dettagliati dati statistici degli autisti. 4------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Fornisce anche un nuovo metodo per ridurre il consumo di carburante ed i costi di manutenzione contribuendo alla quantificazione e all'analisi della qualità della guida all'interno dell'azienda. Se necessario, è possibile monitorare ogni secondo la prestazione di ogni singolo veicolo. NOTIFICHE DEGLI EVENTI Particolare attenzione meritano i tre componenti più importanti delle operazioni: i veicoli, gli autisti e i passeggeri. Personalizzando i diversi eventi e le eccezioni, come il login/logout dell'autista, una registrazione non valida, il cambiamento di stato dell'autista, le notifiche di deviazione delle tratte, ecc., il PTC avviserà i rispettivi utenti tramite SMS, e-mail, oppure visualizzerà gli eventi sul portale. Le notifiche includono tutte le notizie importanti relative all'evento, al veicolo, e alle informazioni fornite dall'autista, diminuendo così i costi operativi e riducendo i rischi con maggiori profitti e soddisfazione dei clienti. SCHERMI MULTIPLI DI SUPPORTO Gli schemi multipli XXX aumentano la produttività operativa dei supervisori della flotta ampliando le dimensioni della scrivania. Attraverso il collegamento tra i singoli monitor, è possibile creare un pannello interattivo sufficientemente ampio da contenere diversi programmi o finestre, in modo da poter gestire comodamente più di un'operazione alla volta spostando gli oggetti da un monitor all'altro o attraverso diversi monitor. GESTIONE DELLE OPERAZIONI DI SUPPORTO DELLA FLOTTA Gli operatori del trasporto pubblico utilizzano strumenti di supporto alle operazioni per garantire ai clienti un ottimo servizio di assistenza. Il Fleet Center XXX è il principale modulo di gestione in rete della flotta, che prevede le seguenti attività: • Monitoraggio in tempo reale del veicolo e revisione storica • Supporto alla spedizione dei veicoli • Controllo centrale delle partenze, dei ritardi lungo il percorso, e degli arrivi anticipati • Contabilità automatizzata delle ore di lavoro • Diagnostica del veicolo a distanza e monitoraggio degli ordini di manutenzione • Messaggeria istantanea tra autisti e centro di controllo • Analisi delle informazioni sulle attuali condizioni del traffico • Analisi dettagliate dei dati • Visualizzazioni personalizzabili delle tratte • Utilizzo della più sofisticata interfaccia intuitiva del settore • Gestione dell'azienda con avanzate impostazioni di autorizzazione (depositi, gruppi di veicoli...) COMUNICAZIONI XXX Service fonde costantemente diversi canali e tecnologie di comunicazione. Tutte le Unità XXX a bordo sono collegate all'interno di una data rete mobile che utilizza la tecnologia IP. Le connessioni di Rete virtuale privata (VPN) agli operatori mobili vengono utilizzate per garantire le comunicazioni tra le Unità XXX a bordo e il portale del Fleet Center XXX. I clienti XXX possono comunicare con la flotta e i propri partner attraverso: • la comunicazione vocale • la messaggeria rapida • la messaggeria relativa agli eventi I clienti posso accedere al Fleet Center XXX attraverso internet, dai loro PC, oppure tramite Internet mobile. Il Fleet Center XXX tiene informati gli utenti su particolari eventi attraverso: • messaggi di testo • e-mail MESSAGGERIA RAPIDA I dispositivi di messaggeria rapida prevedono il semplice invio di messaggi predefiniti (per segnalare, ad esempio, un guasto a un veicolo, un incidente, una richiesta di ambulanza, ecc.), consentendo l'invio immediato delle informazioni. Ogni messaggio fornisce accurate notizie sulla posizione e sull'ora di un evento. Grazie ai messaggi, gli operatori della flotta possono reagire rapidamente e attuare le misure necessarie. 5-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- COMUNICAZIONI TRA VEICOLI E INFRASTRUTTURE Le comunicazioni tra veicoli e infrastrutture rappresentano una forma di comunicazione tra harware senza il coinvolgimento dell'operatore. Inoltre, i semafori, le fermate degli autobus e gli autobus stessi possono essere dotati di sistemi di precedenza RFID o di dispositivi basati sul protocollo ZigBee per garantire il perfetto rispetto degli orari, tempi di arrivo stimati in modo preciso, e un miglior servizio ai clienti nelle zone critiche. Smart bus stop XXX (Fermata intelligente XXX) Per migliorare l'affidabilità delle previsioni ETA, XXX ha sviluppato la Fermata intelligente (Smart bus stop), con una scheda fissa (ricetrasmettitore) ZigBee. Ogni volta che un autobus dotato di un ricetrasmettitore ZigBee (XXX OBU) giunge a una certa distanza dalla stazione, l'Unità cerca di entrare in comunicazione con la scheda. Sia le schede ZigBee sia le Unità mobili utilizzano ID unici per evitare assenze di comunicazione e fornire precise informazioni ai passeggeri. L'utilizzo della Fermata Intelligente, consente agli operatori del trasporto pubblico di migliorare notevolmente la precisione e l'affidabilità dei servizi di informazioni per i clienti, ottenendo una maggiore soddisfazione dei passeggeri e un miglioramento della propria immagine pubblica. Traffic Lights Priority (Precedenza ai semafori) Le Unità XXX a bordo raccolgono le informazioni relative ai veicoli e consentono il monitoraggio delle posizioni degli autobus lungo le tratte, fornendo valide informazioni per influenzare i sistemi di traffico e le reti stradali che sono spesso utilizzati dal trasporto pubblico. Il sistema Traffic Lights Priority utilizza i dati ricevuti dagli OBU per migliorare la rapidità e l'affidabilità dei servizi di trasporto pubblico. Basato sulla tecnologia wireless, che utilizza il protocollo ZigBee, il sistema TPL permette la modifica estemporanea degli intervalli dei semafori, consentendo ai veicoli di trasporto pubblico di passare attraverso gli incroci stradali con minimi rallentamenti, utilizzando precedenze definite in base alle priorità dei clienti. In questo modo i veicoli come gli autobus e i tram, possono risparmiare tempo prezioso, rispettare gli orari e accumulare una maggiore quantità di corse con lo stesso numero di mezzi. Il sistema TPL XXX contribuisce al miglioramento dell'affidabilità del servizio e dell'immagine pubblica, aumentando così il numero di passeggeri trasportati e i profitti. --------------------------------------------------------------------------- Bus n. 6 ZIGBEE Comunicazione Wireless ZIGBEE Stazione degli autobus ZIGBEE SemaforoBUS Calcolo dell'orario di arrivo previsto 6--------------------------------------------------------------------------- BUSINESS INTELLIGENCE SOLUZIONI DINAMICHE DI SEGNALAZIONE E ANALISI Le statistiche e le analisi delle tratte, degli autisti, e dei veicoli incrementano la produttività, riducono i costi operativi e aumentano l'efficienza. Attualmente le soluzioni di Business Intelligence del PTC dispongono di resoconti più dettagliati che contribuiranno a una migliore analisi delle operazioni da parte del reparto manutenzione, del customer service, e dell'ufficio contabilità, permettendo un controllo più ravvicinato dell'azienda. Inoltre, questi potenti strumenti di analisi e segnalazione consentono di valutare l'intera performance della flotta, inclusa la puntualità degli arrivi/partenze a/dalle fermate degli autobus, l'utilizzo dei veicoli, i tempi di percorrenza delle tratte, gli allarmi di sicurezza, e altro ancora. Viene supportata anche l'integrazione con i sistemi ERP quali SAP o Navision nonché la crezione e l'analisi dei resoconti dei clienti. SCHEDULER EXPERT Scheduler Expert™ è un sistema integrato progettato appositamente per la programmazione di autisti e veicoli nelle aziende di trasporto pubblico in cui utilizza i dati provenienti dal Centro XXX come feedback per migliorare ulteriormente la pianificazione. Determina l'automazione dei processi e, una volta integrato in altri sistemi, migliorerà notevolmente le prestazioni delle operazioni. Si tratta di un programma efficace e affidabile che individua l'autista adatto in qualsiasi situazione in modo automatico e rapido. 7------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MODELLIZZAZIONE DEGLI ORARI E DELLE TRATTE OTTIMIZZAZIONE DEGLI ORARI Il modulo PTC di ottimizzazione delle tratte pianifica nel modo migliore gli orari e l'utilizzo dei veicoli, e fornisce informazioni in merito: • alla frequenza con la quale gli autobus dovrebbero seguire la tratta in qualsiasi momento della giornata per fornire la necessaria capacità di trasporto dei pendolari • alla quantità di veicoli e di autisti che dovrebbero risultare operativi sulla tratta in qualsiasi momento • all'attività dell'autista, come le pause pranzo o le pause di altro tipo durante la giornata. I dati drive abbinati al momento del giorno, alla cronologia degli eventi, e alle informazioni relative alle fermate/pause, forniscono agli analisti una preziosa panoramica operativa. Inoltre, analizzando l'attività delle rotte, gli operatori del trasporto pubblico possono ridurre la quantità di veicoli in circolazione necessari per mantenere gli stessi orari, oppure possono aumentarne il numero in circolazione per migliorare il traffico pendolare, o ancora accorciare gli intervalli tra un arrivo e l'altro. Lo Schedule Optimizer XXX (TSO) struttura automaticamente gli itinerari e gli orari delle tratte in base ai dati statistici raccolti da tutti i veicoli in circolazione dotati delle Unità mobili XXX. Impostazione degli intervalli: In basso viene mostrato l'utilizzo dell'autobus durante l'intera giornata. Al mattino e nel pomeriggio, è necessario un maggior numero di autobus (fino a sei) per rispettare gli orari; tra le 12:00 e le 16:00 ne servono solo quattro e ancora meno il mattino presto o la sera. In alto il TSO indica al centro logistico il numero di autobus necessari per fornire un determinato programma di corse. Con cinque autobus, la linea può operare con intervalli di 17, 18, 19, o 20 minuti. Un intervallo più breve tra autobus presuppone la presenza sulla tratta di un maggior numero di mezzi. GESTIONE DELLE FERMATE E DELLE TRATTE La gestione delle fermate e delle tratte contribuisce all'organizzazione delle operazioni memorizzando la posizione delle fermate, i depositi, i capolinea e gli uffici dell'azienda. L'inserimento accurato dei punti geografici delle fermate e del reale flusso degli itinerari all'interno del sistema XXX di gestione della flotta è importante perchè crea le basi per la produzione di rapporti, definendo le notifiche degli eventi oppure visualizzando l'attuale posizione del veicolo, supportando la gestione dei contenuti relativi ai veicoli e alle fermate, e il posizionamento del veicolo su strada. GESTIONE DEI CONTENUTI LED E AUDIO Grafica Led Gli annunci audiovisivi offrono ai passeggeri informazioni rapide e importanti per migliorare ulteriormente la loro soddisfazione e l'immagine pubblica dell'operatore di trasporto pubblico. XXX offre strumenti di elaborazione dei contenuti di facile accesso e semplici da utilizzare, un'economica e rapida distribuzione via etere ai visualizzatori dei contenuti inseriti, e altoparlanti alle fermate e/o a bordo dei veicoli. LED / Voce Fermata PORTALE DEL TRASPORTO PUBBLICO GPRS GPRS LED / Voce Unità XXX a bordo 8------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ »UTILIZZANDO I SERVIZI INTERATTIVI XXX CHE FORNISCONO INFORMAZIONI SULLE TRATTE E SUGLI ORARI, È POSSIBILE AUMENTARE DEL 25% IL LIVELLO DI SODDISFAZIONE DEI PASSEGGERI!« I VISUALIZZATORI ALLE FERMATE e A BORDO DEI MEZZI Dotati di sofisticati dispositivi per la gestione a distanza dei contenuti, forniscono annunci visivi, vocali e messaggi. IL PIANIFICATORE DI VIAGGIO Il pianificatore di viaggio XXX associa i dati in tempo reale a quelli relativi agli orari per portare i passeggeri alla destinazione prescelta. Riduce i rischi legati al viaggio e le incertezze per i passeggeri che desiderano raggiungere una parte sconosciuta della città, o per i turisti, gli anziani, e le persone che normalmente non si servono dei mezzi di trasporto pubblico. Il pianificatore di viaggio, preciso e di facile utilizzo, rappresenta uno strumento essenziale per soddisfare i passeggeri ai quali viene mostrato in anticipo l'esatto itinerario di viaggio, con i numeri delle linee, le fermate di partenza, di cambio, e di arrivo, e il denaro necessario per il viaggio. NOTIFICHE DEGLI EVENTI Gli avvisi e i promemoria consentono ai passeggeri di essere informati tempestivamente in caso di eventi improvvisi o di attività quotidiane prestabilite. Avvisi I passeggeri possono registrarsi per ricevere SMS o e-mail che vengono automaticamente inviati in caso di variazioni delle linee o di disastri naturali imprevedibili: deviazioni delle tratte, tornado, uragani, terremoti, ecc.. Promemoria I passeggeri possono registrarsi per ricevere SMS che vengono automaticamente inviati per ricordare eventuali attività di routine giornaliera, ad esempio quando partire da casa per arrivare in tempo alla fermata dell'autobus. 9------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- INFORMAZIONI AI PASSEGGERI SERVICES PREVISIONI ETA E DISTRIBUZIONE DEI CONTENUTI XXX aiuta le aziende di trasporto pubblico a fornire servizi più rapidi, più puntuali e più sicuri. I servizi online e mobili riservati ai passeggeri aumentano notevolmente il loro livello di soddisfazione offrendo precisi orari di arrivo previsti attraverso l'uso di piattaforme multiple. Per migliorare ulteriormente l'esattezza delle previsioni ETA, XXX ha sviluppato “Smart-Bus-Stop” – uno strumento di comunicazione diretta tra gli autobus e i visualizzatori alle fermate basato su ZigBee. PAGINE WEB I passeggeri possono avere accesso al sito dell'azienda per avere informazioni relative agli arrivi, oppure ad opzioni personalizzate come “autobus pieno” o “autobus attrezzato per portatori di handicap”. SERVIZI MOBILI I passeggeri dotati di dispositivi personali di comunicazione (cellulari con browser, telefoni 3G, BlackBerry™, ecc.) hanno accesso alle informazioni relative agli arrivi in qualunque luogo. SERVIZI SMS Le informazioni sulle linee possono essere ottenute anche tramite SMS. Tra gli altri vantaggi, i servizi SMS diventano fonti di guadagno! SERVIZI PUBBLICITARI LOCALIZZATI XXX supporta anche le pubblicità via GPS. I servizi che includono la diffusione di messaggi commerciali durante il viaggio, tramite visualizzatori a bordo del veicolo o altoparlant, aumentano i profitti dell'azienda. I PUNTI INFORMATIVI ALLE FERMATE Rappresentano un'esperienza interattiva per i passeggeri, che possono selezionare e visualizzare diversi contenuti forniti dall'azienda di trasporto pubblico, quali gli orari di arrivo e altri messaggi utili o commerciali. MAGGIORE SICUREZZA PER IL VEICOLO, L'OPERATORE E I PASSEGGERI Migliorare la sicurezza e le sue prestazioni è possibile grazie al nostro puntuale monitoraggio del veicolo attraverso microtelefoni che richiedono una registrazione RFID da parte dell'autista. Gli allarmi di sicurezza, ad esempio, vengono segnalati al centro di controllo nel momento stesso in cui vengono rilevati. In questo caso, è possibile controllare immediatamente il veicolo/l'autista chiamando quest'ultimo sull'interfono integrato. Pulsante di allarme Tramite un pulsante di allarme discreto alla vista l'autista può effettuare una chiamata di emergenza al centro di controllo. I dati relativi all'ora, alla posizione, al veicolo e all autista vengono immediatamente inviati al centro di controllo e/o all'azienda responsabile della sicurezza per garantire una risposta rapida. NOTIFICHE DEGLI EVENTI È possibile conoscere le situazioni di emergenza più critiche nel momento stesso in cui si verificano. Personalizzando diversi eventi e casi particolari come l'attivazione del pulsante di allarme, la segnalazione di attraversamenti di confine non autorizzati, gravi guasti al motore ecc., il PTC avviserà gli utenti via SMS e/o e-mail e visualizzerà gli eventi sul portale. Le notifiche degli eventi contengono tutte le informazioni importanti, come la causa della notifica, l'ora e il luogo dell'evento e forniscono un rapporto sulle condizioni del veicolo e dell'autista coinvolti, aumentando così la sicurezza di autisti, veicoli e passeggeri. RAPPORTI SUL TRAFFICO (INCIDENTI, INGORGHI, OSTACOLI, ecc.) Gli autisti ricevono costantemente e in modo discreto informazioni e rapporti in tempo reale sul traffico critico; in questo modo risultano sempre aggiornati e contribuiscono alla sicurezza dei passeggeri, consentendo agli operatori di predisporre un programma e di evitare congestioni, incidenti, strade chiuse, e molto altro. Inoltre, grazie all'analisi di numerosi dati storici e statistici, il Centro XXX per il trasporto pubblico informa operatori e gestori su possibili situazioni future E sulle modalità per evitarle. I rapporti sul traffico vengono utilizzati anche per aumentare la familiarità di un passeggero nell'utilizzo dei servizi perchè interagiscono in tempo reale con in moduli di notifica ETA. INCIDENTI E RAPPORTI DI GUIDA PERICOLOSA Per diminuire i costi di responsabilità e migliorare lo stile di guida, XXX fornisce agli operatori del trasporto pubblico,XXX Logger, un dispositivo di registrazione simile a una scatola nera a bordo del veicolo, che registra le accelerazioni/frenate in caso di impatto, o le frenate brusche. Sono disponibili diversi rapporti in base ai quali è possibile avvicinarsi alla “verità” in caso di incidenti e conoscere gli stili di guida. 10------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SISTEMI DI BIGLIETTERIA ALL'AVANGUARDIA Oltre ai contanti, le moderne tecnologie offrono vari mezzi di pagamento del biglietto, ad esempio tramite i cellulari, le carte di credito e le carte elettroniche intelligenti senza contatto. Queste sofisticate soluzioni per il pagamento del biglietto sono facili da utilizzare e sono fonte di numerosi vantaggi per le aziende di trasporto pubblico: un aumento delle entrate, dati finanziari precisi, informazioni sui metodi di pagamento dei passeggeri e la disponibilità di dati relativi ad altre aziende sono solo alcuni esempi del valore di questa risorsa. XXX sa che molti dei suoi clienti hanno già implementato un sistema di biglietteria, e quindi le soluzioni XXX vengono fornite come opzione. XXX lavorerà a stretto contatto con il cliente per integrare il suo attuale sistema di biglietteria con le soluzioni XXX allo scopo di ottimizzare il flusso di lavoro e accelerare i processi. TECNOLOGIA LE APPARECCHIATURE XXX A BORDO L'utilizzo dell'Unità XXX a bordo e del Microtelefono XXX migliora gli orari delle corse, aumenta la sicurezza dell'autista, facilita i messaggi immediati, la comunicazione vocale e la semplice interazione con il servizio PTC, consentendo: • Opzioni di inserimento della tratta, notifiche automatiche in caso di variazioni degli orari, e riorganizzazione dinamica degli orari • Comunicazioni in viva voce tra gli autisti e i centri di controllo, un tasto rapido di sicurezza per gli autisti, e messaggi preimpostati come “Devo parlare con un assistente”, “Guasto al veicolo", “Chiamare un'ambulanza”, “Passeggeri rimasti in stazione” e “Incidente” • Messaggi istantanei e distribuzione delle attività di gruppo • Sensori alle porte per evitare di bypassare le stazioni. Le nostre soluzioni per comunicare con l'azienda semplificano e accelerano la gestione e i processi di decisione. Tutti i dati relativi alla flotta vengono raccolti dalle Unità Mobili XXX, e poi caricati sul PTC XXX in tempo reale e tramite la rete mobile, attivando le risorse di analisi dell'azienda per il responsabile della flotta, diminuendo i costi operativi ed eliminando i documenti cartacei. TECNOLOGIA DI STIMA PRECISA DELLA POSIZIONE Per conoscere ESATTAMENTE la posizione di ciascun veicolo, XXX ha unito alla tradizionale tecnologia GPS, la mappatura delle tratte, i dati odometrici e anche un giroscopio con nuovi algoritmi di posizionamento, per conoscere, all'interno della flotta, la collocazione di ogni veicolo, anche nelle vie congestionate delle città e nelle aree scarsamente servite o prive di servizi. Unità XXX a bordo Microtelefono XXX Esempio di una stima di posizione nel tunnel subacqueo. 11------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VANTAGGI IMMEDIATI CON L'UTILIZZO DEL CENTRO PER IL TRASPORTO PUBBLICO L'installazione e l'utilizzo della maggior parte dei sistemi di gestione della flotta richiedono diversi mesi o addirittura anni. Il modello di Software come servizio (Saas) XXX offre una soluzione di rapido impiego che può essere attiva in una frazione del tempo necessario per installare gran parte delle altre soluzioni. Nel momento stesso in cui vengono utilizzate, l'utente ha accesso,tramite il portale, a tutte le operazioni della flotta e alle funzioni dei pannelli, che includono le visualizzazioni delle tratte, le statistiche, i rapporti, gli strumenti analitici e gli ottimizzatori degli orari. È possibile: • Migliorare l'eccellenza operativa attraverso le nostre soluzioni per la gestione del rispetto degli orari, il reinstradamento, la gestione delle interconnessioni, l'organizzazione degli autisti e dei veicoli, ecc.. • Sfruttare la comunicazione tra autisti, supervisori delle tratte, responsabili della movimentazione e altre persone coinvolte nelle attività della propria flotta • Diminuire i costi del carburante e migliorare l'efficienza delle operazioni quando i veicoli funzionano in modo più efficiente ed è necessario un minor numero di mezzi per tratta. • Ottimizzare le comunicazioni tramite messaggi di testo e la creazione di un ambiente di lavoro informatizzato • Migliorare la sicurezza di autisti e passeggeri • Aumentare la produttività di autisti e responsabili della movimentazione • Aumentare il livello di soddisfazione dei clienti fornendo ai passeggeri un semplice accesso agli orari e alle informazioni ETA • Ottimizzare le tratte e la distribuzione dei veicoli I rapporti dei nostri clienti La puntualità negli orari di partenza dalle stazioni è passata dal 70% al 96%. -------------------------------- Centrale sul campo Situazione prima dell'utilizzo dei servizi XXX: 15 responsabili della movimentazione, 3 nel deposito centrale, 12 sul campo, che controllano le posizioni dei veicoli e gli arrivi Situazione dopo l'utilizzo dei servizi XXX: 11 responsabili della movimentazione, 5 nel deposito centrale, che utilizzano PTC2, soltanto 6 sul campo -------------------------------------------------------------------- Diventare un partner XXX XXX è impegnato nella creazione di partnership di lunga durata. XXX lavora a stretto contatto coi propri clienti per capire meglio le loro attuali infrastrutture e i loro obiettivi commerciali. I nostri consulenti responsabili della Soluzione commerciale con risorse mobili sviluppano un programma pilota per valutare la miglior soluzione per la rete del cliente. In un tipico programma pilota, un progetto di valutazione di breve durata con un numero definito di autobus distribuiti su un paio di linee è tutto ciò che serve per dimostrare l'ampiezza delle risorse, il valore, il ROI e il bisogno di un roll out dell'azienda. Dopo aver riesaminato un'installazione pilota con il team del cliente, XXX può sviluppare ulteriori funzionalità e accessori che vengono personalizzati in base alle necessità di gestione di ciascun cliente e alle richieste dei viaggiatori. ----------------------------------------------------------------------- Valutazione della soluzione di collaborazione > Programma pilota e valutazione > Personalizzazione > Roll - out -------------------------------------------------------------------------- »Un progetto di valutazione di breve durata con un numero definito di autobus, e un numero accettabile di linee giustifica un ampio roll out del sistema.« 12------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- IL CENTRO XXX PER IL TRASPORTO PUBBLICO E I VANTAGGI DELLE RISORSE MOBILI MANAGEMENT Il passaggio da un centro di controllo della flotta ampiamente manuale e gestito da personale a un modello automatizzato che fornisce informazioni e decisioni in tempo reale produce un'ampia serie di vantaggi. Migliore Eccellenza operativa • Miglior rispetto degli orari • Migliore gestione del reinstradamento e delle interconnessioni • Migliori rapporti e analisi della business intelligence Migliore Servizio ai Clienti • Creazione di una migliore immagine pubblica fornendo risposte più efficaci ai bisogni di trasporto in tempo reale della comunità • Maggiore soddisfazione dei clienti con informazioni più precise sugli orari ed ETA aggiornati • Maggiori opzioni di pagamento del biglietto Profitti Maggiori • Maggior numero di passeggeri trasportati grazie a una migliore qualità dei servizi • Minori attriti in caso di ritardi durante il servizio • Nuovi flussi di guadagno Costi Operativi ridotti • Migliore rendimento del carburante • Miglior impiego dei veicoli • Programmazione più efficace degli autisti • Costi di servizio ridotti grazie alla manutenzione programmata durante i periodi di scarso utilizzo Spese generali ridotte • Impiego più efficace del personale del centro di controllo • Turn over degli autisti ridotto grazie a migliori performance lavorative 13 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PERCHÉ SCEGLIERE XXX ? Il Centro XXX per il trasporto pubblico offre la più elevata redditività degli investimenti del settore concentrandosi attentamente sugli aspetti più importanti per l'industria del trasporto pubblico: • Il Centro XXX per il trasporto pubblico è costruito dal basso verso l'alto, e il suo nucleo è costituito dai bisogni specifici di autobus, treni, metropolitane leggere, e dalle operazioni di paratransito • L'instradamento PTC e i modelli di programmazione sono incentrati fondamentalmente sugli spostamenti delle persone. Non si tratta di trasportare scatole, e i programmatori delle operazioni non dovrebbero lavorare come se i viaggiatori fossero dei pacchi. • I profitti sono determinati dal numero di passeggeri e corse. La richiesta si basa su ciò che sta accadendo in questo preciso istante. Il Centro XXX sa bene che la richiesta non viene determinata da un addetto agli acquisti, ma dal comportamento individuale • Il Centro XXX per il trasporto pubblico è un servizio, non un'apparecchiatura. L'azienda che lo utilizza paga, così come i suoi passeggeri: Durante il viaggio, un'applicazione SaaS, presente nei nostri avanzati centri hosting consentono all'azienda di utilizzare tutte le nostre funzionalità più sofisticate nel momento in cui la prima tratta di autobus viene inserita on line. • È possibile ottimizzare tutte le linee desiderate, e vederne i risultati immediatamente • I nostri sono i modelli più all'avanguardia nell'industria del trasporto pubblico. Concepito per la gestione delle complesse reti di trasporto e per le regioni in rapida espansione delle aree metropolitane americane, spinto dalle richieste sempre più esigenti dei pendolari europei e asiatici, e in perfetta sintonia cone le sfide dei mercati più impegnativi, il PTC è tutto ciò che avete sempre desiderato in una soluzione di trasporto dinamico e in tempo reale. 1 soluzione 4 soluzioni 200 soluzioni Servizio di trasporto pubblico Soluzioni software di trasporto pubblico Soluzioni di monitoraggio tramite risorse mobili Soluzioni logistiche Software di mappatura/monitoraggio Soluzioni GPS Moltissime soluzioni di mappatura e logistica offrono modelli di itinerari. Solo XXX garantisce risultati certi, con una soluzione economica concepita soltanto per la tua azienda. XXX è un fornitore globale di servizi per la gestione tramite risorse mobili. I nostri mezzi sono supportati da un'unica piattaforma di servizi che unisce una varietà di tecnologie consolidate che includono i sistemi GPS, le comunicazioni wireless, la mappatura digitale e le applicazioni ospitate. L'insieme di queste risorse facilitano l'interazione on line con le flotte dei veicoli, l'automazione del processo di lavoro, l'analisi approfondita dei costi e altro ancora, per supportare le decisioni riguardanti la gestione dell'azienda. Le industrie che includono gli operatori logistici, le aziende di servizi pubblici e le imprese di costruzione hanno già tratto enormi vantaggi dall'uso degli strumenti XXX per il monitoraggio del veicolo, la gestione delle spese, l'automazione del flusso di lavoro, i rapporti dell'azienda e altre soluzioni commerciali su misura. Abbiamo aiutato gli operatori del trasporto di tutto il mondo nella gestione delle condizioni di traffico specifiche di una zona, e contribuito alla crescita della loro attività commerciali, nonchè alla gestione dei dati critici nelle loro operazioni sempre più complesse. Supportando le tecnologie di comunicazione diffuse come i messaggi di testo, l'internet mobile e il Blackberry, insieme ai tradizionali servizi XXX Web, permettiamo un'interazione rapida ed economica tra gli operatori della flotta e i loro clienti, colleghiamo le risorse mobili e lo staff degli operatori, e gestiamo le situazioni imprevedibili di un'infrastruttura sempre più complessa. Il nostro servizio sta diventando rapidamente la scelta numero uno del settore per migliorare la gestione tramite le risorse mobili in varie aziende. Attiva dall'estate 2005, XXX, un'impresa in partecipazione tra Ultra* e NTT DoCoMo*, ha già implementato con successo i suoi servizi a livello globale, supportando le attività di diversi clienti in Austria, Brasile, Hong Kong, Grecia, Ungheria, Italia, Macao, Malesia, Messico, Slovenia, Tailandia, Turchia, Emirati Arabi e Stati Uniti. XXX INC. ULTRA è un'azienda di tecnologia europea fondata nel 1989 e la cui sede centrale è in Slovenia. Nata come società di ricerca e sviluppo, oggi ULTRA è diventata il principale fornitore di servizi e di tecnologia per le aziende che si occupano di gestione e pagamenti tramite risorse mobili, telemetria industriale, e gestione della catena di fornitura dell'energia. ULTRA è presente in tutto il mondo con la sua rete di compagnie e partnership in Europa, Medio Oriente, Asia e nelle Americhe. Per ulteriori informazioni visitate il sito www.ultra.si. ** NTT DoCoMo è l'azienda leader a livello mondiale nel settore delle comunicazioni mobili, servendo più di 60 milioni di clienti. Offre un'ampia varietà di sevizi multimediali mobili all'avanguardia, compreso l'i-mode®, che fornisce un'e-mail e l'accesso Internet a più di 44 milioni di abbonati come il più famoso servizio di Internet mobile, e FOMA®, lanciato nel 2001 come primo servizio mobile 3G al mondo basato sul W-CDMA. Oltre alle società consociate di piena proprietà in Europa e in Nord America, l'azienda ha ampliato la propria rete globale attraverso alleanze strategiche con fornitori di servizi multimediali mobili in Asia-Pacifico ed Europa. NTT DoCoMo è quotato alle borse di Tokyo (9437), Londra (NDCM), e New York (DCM). Per ulteriori informazioni, visitate il sito www.nttdocomo.com. GPS RETE MOBILE APPARECCHIATURE DEL VEICOLO CENTRO DI CONTROLLO UFFICIO DELL'AZIENDA UTENTE A DISTANZA SERVIZI AI PASSEGGERI GSM, MMS, WEB, Blackberry SMART BUS STOP Unità a bordo Microtelefono Scheda RFID Antenna 15 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- XXX INC. 2500 Plaza 5 Harborside Financial Center Jersey City New Jersey 07311-4035 T: 1 201 633 4780 F: 1 201 633 4784 Numero verde (solo negli Stati Uniti): 1-866-MYXXX XXX GmbH. Platz der Einheit 1 60327 Francoforte a.M. Germania T: 49 (0) 69 975 03 142 F: 49 (0) 69 975 03 143 Copyright 2007 XXX. Tutti i diritti riservati. XXX e il suo logo sono marchi XXX Inc. Tutti gli altri marchi di servizio sono di proprietà dei rispettivi proprietari. Le informazioni contenute in questo catalogo hanno soltanto scopi illustrativi e sono prive di qualsiasi garanzia espressa o implicita, incluse le garanzie di commerciabilità e idoneità per uno scopo particolare. 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English to Italian: Dew point measurement method and device for carrying out said method General field: Law/Patents
Source text - English CLAIMS 1. A method for dew point measurement, comprising feeding gas to be studied onto a cooled element (3) with a condensation surface onto which a light flux is directed and registering the value of the light flux reflected from the condensation surface, advent of the dew point being determined on the basis of the registered value, characterized in that a light flux polarized in a plane of its incidence is used, and the angle at which it is directed onto the condensation surface of the cooled element (3) is selected so that there is no reflection of the light flux in the absence of a condensate from the condensation surface of the cooled element (3), which is made of a dielectric. 2. The method according to claim 1, characterized in that the phase difference between beams reflected from the condensation surface of the cooled element and from the surface of a condensate film is additionally measured, thickness h of the condensate film on the condensation surface of the cooled element (3) is determined, and the concentration of condensed admixtures in a predetermined volume of the studied gas is determined on the basis of the value of the thickness of the film formed during a certain period of time. 3. A device for dew point mesurement, comprising a housing (1) equipped with a sampling tube (2), the housing (1) containing a cooled element (3) provided with a condensation surface and connected through an optical element (4) to a radiation source, the housing further containing a photodetector (6) which serves to detect the light flux which is directly reflected by the condensation layer, a cooler (7) and a temperature sensor (8), characterized in that the cooled element (3) provided with a condensation surface is made in the form of a dielectric plate, the radiation source- in the form of a source of light polarized in the plane of incidence therof, wherein the optical element (4) is positioned in such a manner that the light flux of the source of polarized light is directed onto the condensation surface of the cooled element (3), substantially at an angle which is equal to the Brewsfer angle. 4. The device according to claim 3, characterized in that the direction of the polarized light flux onto the condensation surface of the cooled element (3) is selected at an angle within the range of ± 9° of the value of the Brewster angle. 5. The device according to claim 3, characterized in that it is provided with at least one additional photodetector (9-1, 9-2) serving for measurement of scattered beams reflected from the surface of the formed condensate. 6. The device according to claim 3, characterized in that the housing (1) is equipped with a cooler (10) and a temperature sensor (11), which are mounted on the sampling tube (2) thereof.	Translation - Italian RIVENDICAZIONI 1. Metodo di misura del punto di rugiada, comprendente un gas di alimentazione da studiare su un elemento raffreddato (3) con una superficie di condensazione sulla quale è diretto un flusso di luce e che registra il valore del flusso di luce riflesso dalla superficie di condensazione, l’arrivo del punto di rugiada essendo determinato sulla base del valore registrato, caratterizzato dal fatto che è usato un flusso di luce polarizzato in un piano della propria incidenza, e l’angolo in corrispondenza del quale esso è diretto sulla superficie di condensazione dell’elemento raffreddato (3) è selezionato in modo tale che non vi sia alcuna riflessione del flusso di luce in assenza di una condensa dalla superficie di condensazione dell’elemento raffreddato (3), che è costituito da un dielettrico. 2. Metodo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la differenza di fase tra i raggi riflessi dalla superficie di condensazione dell’elemento raffreddato e dalla superficie di un film di condensa è ulteriormente misurata, è determinato lo spessore h del film di condensa sulla superficie di condensazione dell’elemento raffreddato (3), e la concentrazione di miscele condensate in un volume predeterminato del gas studiato è determinata sulla base del valore dello spessore del film formato durante un certo periodo di tempo. 3. Dispositivo di misura del punto di rugiada, comprendente un alloggiamento (1) dotato di un tubo di campionamento (2), l’alloggiamento (1) contenente un elemento raffreddato (3) dotato di una superficie di condensazione e collegato attraverso un elemento ottico (4) a una fonte di radiazioni, l’alloggiamento contenendo inoltre un fotorilevatore (6) che serve per rilevare il flusso di luce che è direttamente riflesso dallo strato di condensazione, un raffreddatore (7) e un sensore di temperatura (8), caratterizzato dal fatto che l’elemento raffreddato (3) dotato di una superficie di condensazione è realizzato sottoforma di una lamina dielettrica, la fonte di radiazioni, sottoforma di una fonte di luce polarizzata nel proprio piano di incidenza, in cui l’elemento ottico (4) è posizionato in modo tale che il flusso di luce della fonte di luce polarizzata sia diretto sulla superficie di condensazione dell’elemento raffreddato (3), sostanzialmente in corrispondenza di un angolo che è uguale all’angolo di Brewster. 4. Dispositivo secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che la direzione del flusso di luce polarizzato sulla superficie di condensazione dell’elemento raffreddato (3) è selezionata in corrispondenza di un angolo all’interno dell’intervallo di ± 9° del valore dell’angolo di Brewster. 5. Dispositivo secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che esso è dotato di almeno un fotorilevatore aggiuntivo (9-1, 9-2) che serve per la misura dei raggi dispersi riflessi dalla superficie della condensa formata. 6. Dispositivo secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che l’alloggiamento (1) è dotato di un raffreddatore (10) e di un sensore di temperatura (11), che sono montati sul suo tubo di campionamento (2).

Bachelor's degree - School of Modern Languages for Translators and Interpreters, University of Bologna

Years of experience: 22. Registered at ProZ.com: Jul 2011.

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English to Italian (Scuola Superiore di Lingue Moderne per Interpreti e Traduttori, verified)
French to Italian (Scuola Superiore di Lingue Moderne per Interpreti e Traduttori, verified)
English (University of Cambridge, verified)

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