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English to German: Source text - English Detailed field: Tourism & Travel
Source text - English NILE VALLEY TROUBLES
Northern Upper Egypt was the centre of an Islamist insurgency that saw more than a thousand deaths, mostly of policemen and militants in the early and mid-1990s. Tourists were often caught up in this violence, victims of Gama’a al-Islamiyya, the ‘Islamic Group’, who tried to topple the government by attacking one of its main foreign-currency sources, tourism. Unsurprisingly, tourism ground to a halt and Nile cruise boats stopped running between Cairo and Luxor after several incidents of militants shooting at people on their open upper decks. The few foreigners who did venture here were accompanied by heavily armed police escorts.
No foreigners have been attacked in the area since the late 1990s. The group’s more moderate leaders declared the use of violence to be a mistake and Western embassies in Egypt have lifted their travel advisories, but security continues to be heavy handed and cruises between Cairo and Luxor are still banned. Recently the Interior Ministry eased restrictions on foreigners travelling in the region. But ultimate responsibility rests with local officials, many of whom prefer to err on the side of caution. So while you may be able to board a bus or take a taxi in Minya, you may be refused permission to leave your hotel in Qena. And to make things more confusing, the situation can change day by day: what was law at the time of writing may not be law when you go travelling.
This situation will affect your journey. A group of heavily armed policemen may make your journey safer (although some believe they make you more of a target), but they will also restrict your movements and alter the experience of your visit. They may also add to the expense of your trip because if you are escorted, you are likely to be forced to travel by private taxis, not shared taxis or microbuses. […]
Translation - German UNRUHEN IM NILTAL
Oberägypten war das Zentrum islamistischer Unruhen, bei denen Anfang und Mitte der 1990er-Jahre über tausend Menschen starben, v.a. Polizisten und militante Aufständische. Touristen wurden oftmals in die gewalttätigen Auseinandersetzungen verwickelt und Opfer der militanten Gama’a al-Islamiyya. Die „islamistische Gruppe“ wollte die Regierung in die Knie zwingen, indem sie einer der Haupteinnahmequellen schadete: dem Tourismus. Deshalb überrascht es nicht, dass dieser hier fast völlig zum Erliegen kam. Auf dem Nil fuhren keine Kreuzfahrtschiffe mehr zwischen Kairo und Luxor, nachdem Islamisten mehrfach Passagiere auf den Oberdecks beschossen hatten. Die wenigen Reisenden, die sich noch hierher wagten, wurden von schwer bewaffneten Polizisten begleitet.
Seit Ende der 1990er-Jahre hat es keine Angriffe mehr auf Touristen gegeben. Die weniger aggressiven Rebellenführer der Gruppe erklärten den Einsatz von Gewalt für falsch. Infolgedessen lockerten westliche Botschaften in Ägypten ihre Reisevorschriften. Trotzdem ist Sicherheit im Land nach wie vor ein wichtiges Thema; daher verkehren immer noch keine Kreuzfahrtschiffe zwischen Kairo und Luxor.
Seit Kurzem handhabt auch das Innenministerium die Bestimmungen für dort reisende Touristen weniger streng. Letztendlich liegt die größte Verantwortung bei den lokalen Behörden, die lieber etwas vorsichtiger sind, als dass sie folgenschwere Fehler verantworten müssen. Während es also u. U. in Minya erlaubt ist, den Bus oder ein Taxi zu nehmen, darf man vielleicht in Qena sein Hotel nicht verlassen. Und das Ganze gestaltet sich bisweilen richtig verwirrend, weil sich die Lage quasi täglich ändern kann: Was bei Drucklegung dieses Reiseführers galt, könnte kurze Zeit später schon wieder hinfällig sein.
Diese komplizierte Situation macht das Reisen nicht gerade einfacher. Bis zu den Zähnen bewaffnete Polizisten sorgen einerseits vielleicht für eine sicherere Situation, andererseits engen sie viele Reisende ein. Manche meinen sogar, man würde durch diese Eskorten nur ein auffälligeres Angriffsziel. Auf jeden Fall prägen sie die Reise und lassen diese möglicherweise kostspieliger werden. Wer begleitet wird, muss nämlich ein Privattaxi nehmen anstatt im Sammeltaxi oder Minibus zu reisen. […]
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