Glossary entry (derived from question below)
angol term or phrase:
clearance angles
magyar translation:
biztonságos hasmagasságot biztosító szögek
Added to glossary by
ibookg4
Feb 8, 2006 05:26
18 yrs ago
2 viewers *
angol term
clearance angles
angol - magyar
Műszaki
Autóipar / autók és teherautók
autóbuszok: ""... its generous clearance angles make it ideal for city or interurban operation..." A műszaki szótárban csak a forgácsoláshoz kapcsolódó "hátszög" fordítás szerepel, de itt gyanítom, hogy nem erről van szó... :-)
Proposed translations
(magyar)
5 | biztonságos hasmagasságot biztosító szögek | Attila Széphegyi |
5 +1 | terepszögek | Zoltán Medgyesi |
5 | forgalmi hasmagasság | Hungi (X) |
Proposed translations
3 óra
Selected
biztonságos hasmagasságot biztosító szögek
-
--------------------------------------------------
Note added at 3 hrs (2006-02-08 09:17:02 GMT)
--------------------------------------------------
A busz úttesthez viszonyított dőlési szögeit behatárolják a méretei, ennek megfelelően a mozgását is korlátozzák.
Pl. approach angle, departure angle, break-over angle
http://64.233.179.104/search?q=cache:Nh-L9o2vAIYJ:highways.t...
--------------------------------------------------
Note added at 3 hrs (2006-02-08 09:21:05 GMT)
--------------------------------------------------
Megközelítési szög
"Valószínűleg a kocsi életének nagyobb részét normál közúton tölti majd, mégis, ha nagyobb megpróbáltatást jelentő terepen vagyunk kénytelenek autózni, a 205 mm-es szabadmagasság, a 29 fokos megközelítési szög, a 23 fokos legördülési szög, valamint a 18 fokos áthaladási szög biztosítják a kényelmes utazást. A magas ülés pozíciónak és a kitűnő kör-körös kilátásnak köszönhetően a CR-V városi környezetben is jól megállja a helyét."
http://www.autosztrada.hu/modul.asp?name=cikk&file=article&s...
--------------------------------------------------
Note added at 4 hrs (2006-02-08 09:33:15 GMT)
--------------------------------------------------
Approach/departure angle:
"COMPLETE BUS PARAMETER
Overall length (mm): 8980
Overall width (mm): 2460
Overall height (mm): 3455
Axle base (mm): 4500
Front/rear overhang (mm): 1890/2590
Approach/departure angle (Ąă): 10/8
Wheel base (mm): 1900/1800
Rated max mass (Kg): 12000"
http://www.berlinkauf.com/index-95-.html
--------------------------------------------------
Note added at 4 hrs (2006-02-08 09:50:20 GMT)
--------------------------------------------------
Terep- és rámpaszögek:
"A karosszéria rövid első és hátsó túlnyúlásai kiemelkedően magas terep- és rámpaszög leküzdését teszik lehetővé."
http://www.hetek.hu/index.php?cikk=34757&print=1
--------------------------------------------------
Note added at 4 hrs (2006-02-08 09:54:05 GMT)
--------------------------------------------------
Van már megközelítési szög, legördülési szög, áthaladási szög, terepszög, rámpaszög.
--------------------------------------------------
Note added at 4 hrs (2006-02-08 10:01:25 GMT)
--------------------------------------------------
Gerinc áthaladási szög:
Első terepszög
Gerinc áthaladási szög
Hátsó terepszög
http://www.paszti-suzuki.hu/paszti/ngrand-muszaki.htm
--------------------------------------------------
Note added at 3 hrs (2006-02-08 09:17:02 GMT)
--------------------------------------------------
A busz úttesthez viszonyított dőlési szögeit behatárolják a méretei, ennek megfelelően a mozgását is korlátozzák.
Pl. approach angle, departure angle, break-over angle
http://64.233.179.104/search?q=cache:Nh-L9o2vAIYJ:highways.t...
--------------------------------------------------
Note added at 3 hrs (2006-02-08 09:21:05 GMT)
--------------------------------------------------
Megközelítési szög
"Valószínűleg a kocsi életének nagyobb részét normál közúton tölti majd, mégis, ha nagyobb megpróbáltatást jelentő terepen vagyunk kénytelenek autózni, a 205 mm-es szabadmagasság, a 29 fokos megközelítési szög, a 23 fokos legördülési szög, valamint a 18 fokos áthaladási szög biztosítják a kényelmes utazást. A magas ülés pozíciónak és a kitűnő kör-körös kilátásnak köszönhetően a CR-V városi környezetben is jól megállja a helyét."
http://www.autosztrada.hu/modul.asp?name=cikk&file=article&s...
--------------------------------------------------
Note added at 4 hrs (2006-02-08 09:33:15 GMT)
--------------------------------------------------
Approach/departure angle:
"COMPLETE BUS PARAMETER
Overall length (mm): 8980
Overall width (mm): 2460
Overall height (mm): 3455
Axle base (mm): 4500
Front/rear overhang (mm): 1890/2590
Approach/departure angle (Ąă): 10/8
Wheel base (mm): 1900/1800
Rated max mass (Kg): 12000"
http://www.berlinkauf.com/index-95-.html
--------------------------------------------------
Note added at 4 hrs (2006-02-08 09:50:20 GMT)
--------------------------------------------------
Terep- és rámpaszögek:
"A karosszéria rövid első és hátsó túlnyúlásai kiemelkedően magas terep- és rámpaszög leküzdését teszik lehetővé."
http://www.hetek.hu/index.php?cikk=34757&print=1
--------------------------------------------------
Note added at 4 hrs (2006-02-08 09:54:05 GMT)
--------------------------------------------------
Van már megközelítési szög, legördülési szög, áthaladási szög, terepszög, rámpaszög.
--------------------------------------------------
Note added at 4 hrs (2006-02-08 10:01:25 GMT)
--------------------------------------------------
Gerinc áthaladási szög:
Első terepszög
Gerinc áthaladási szög
Hátsó terepszög
http://www.paszti-suzuki.hu/paszti/ngrand-muszaki.htm
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Köszönöm!"
1 óra
forgalmi hasmagasság
A jármű (főleg autóbusz) sajátos forgalmi szituációiban (pl. járdához beállás, nyomvályúban haladás, stb.) mért szabad hasmagasság.
--------------------------------------------------
Note added at 3 hrs (2006-02-08 08:58:26 GMT)
--------------------------------------------------
Approach Angle -- a vehicle's front clearance angle. This angle is formed by the base of the front vehicle tire, the front ground clearance height and the roadway.
(http://www.pacebus.com/sub/guidelines/development_guidelines...
--------------------------------------------------
Note added at 3 hrs (2006-02-08 08:58:26 GMT)
--------------------------------------------------
Approach Angle -- a vehicle's front clearance angle. This angle is formed by the base of the front vehicle tire, the front ground clearance height and the roadway.
(http://www.pacebus.com/sub/guidelines/development_guidelines...
Peer comment(s):
neutral |
Sonia Soros
: ez nem az ún. "underbody clearance"? szerintem ez a kérdés a "horizontal, vertical and underbody clearance"-re egyaránt vonatkozik
59 perc
|
Van benne valami. A "hasmagasság" egyeseket tényleg megtéveszthet, de a "forgalmi" jelző arra mutat, hogy különböző beugrások, lekerekítések, stb. kialakításával a helyi szabadmagasságot megemelhetjük.
|
|
neutral |
Zoltán Medgyesi
: A hasmagasság szerintem a ground clearance. Az approach angle és a departure angle az első és a hátsó terepszög. A clearance angle pedig elírás, esetleg gyűjtőnév. :-)
1 óra
|
A terepszög az valóban jónak tűnik. Tedd be külön javaslatként, én támogatni fogom.
|
+1
4 óra
terepszögek
Kívánságod parancs. :-)
Az első és a hátsó terepszög (approach angle és a departure angle) gyűjtőneve.
Az első és a hátsó terepszög (approach angle és a departure angle) gyűjtőneve.
Peer comment(s):
neutral |
Attila Széphegyi
: A break-over angle besorolása bonyolítja a helyzetet. Pl. a Suzuki példa nem ezt bizonyítja, így csak az esetek egy részére igaz, a többi példáról nem is beszélve. Egy marketing anyagban biztosan nem mosnám össze a három fogalmat még egy negyedikkel is.
19 perc
|
Miért? Az egy belső terepszög, a két kerék között, megadja, hogy mekkora bakháton tud átmászni az autó felakadás nélkül. A pontos nevét most nincs időm előkeresni.
|
|
agree |
Hungi (X)
32 perc
|
Discussion