Hablamos por lo tanto de que, tras eliminar el problema que supone alojar 80 Kwh de baterías, las necesidades de espacio en un coche eléctrico son mínimas, pudiendo así aprovechar el espacio del vano delantero para incluso ofrecer un maletero delantero que complemente al maletero trasero.
https://www.diariomotor.com/noticia/mercedes-eqc-no-tiene-ma...
(Hier gibt es keinen Motorraum, die Räder werden direkt angetrieben)

El motor era un cuatro cilindros bóxer con ventilación forzada por ventilador acoplado al eje del cigüeñal, es decir, refrigerado por aire. El maletero iba en el vano delantero y tenía dos filas de asientos completas.
https://www.pistonudos.com/es/porsche-928
(hier befindet sich der Motorraum hinten)

El motor de hidrógeno funciona gracias a una pila de combustible. El proceso técnico es sencillo. En la pila de combustible, que está instalada en el vano delantero del coche, se produce una reacción química entre el hidrógeno almacenado en los depósitos del vehículo y el oxígeno que llega del exterior.
https://www.hyundai.com/es/zonaeco/eco-drive/tendencias/moto...
(hier ist es kein Motorraum, sondern der Raum für die Brennstoffbatterie)

El todocamino de Tesla se enfrentó a sus primeras pruebas de choque en junio de 2017 y consiguió la máxima puntuación de la NTHSA. Los paquetes de baterías, colocados muy bajos y que además pesan más de 500 kilos, permiten un centro de gravedad bajo y se reduce a la mitad las posibilidades de vuelco; además al no tener el motor montado en el vano delantero, esta parte del vehículo actúa como zona deformable, absorbiendo de manera más eficiente la fuerza del impacto.
https://www.motorpasion.com/tesla/tesla-intenta-volcar-un-mo...
(Tesla Model X hat zwei Motore, einen vorn und einen hinten, ein "Motorraum" wäre ein Anarchonismus)
Motorart 2 Drehstrom-Asynchronmotoren
https://de.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_X

Klar, schließlich ist das eine der anspruchsvollsten Disziplinen für E-Autos, zumal hier kaum Energie durch Rekuperation zurückgewonnen werden kann und die Batterie sowie E-Motoren gut gekühlt werden müssen. Alle vier SUV werden übrigens von zwei E-Maschinen angetrieben, die sich jeweils in Bug und Heck befinden.
https://www.auto-motor-und-sport.de/test/audi-e-tron-jaguar-...

Es handelt sich also nicht um den "Motorraum", der beim benzin- und dieselbetriebenen Hinterradantrieb hinten sein kann, wie beim VW-Käfer und beim Porsche 911. Beim Elektroantrieb befinden sich die Motoren häufig sogar in den Radnaben. Gemeint ist einfach der Vorderbau.

Die Karosserie des 15 CV unterscheidet sich von der des 11 CV B (Normale) nur geringfügig; sie ist bis auf den beim 15 CV 11 cm längeren Vorderbau gleich; ähnlich gleichen sich die Karosserien des 11 CV BL (Légère) und des 7 CV.
https://de.wikipedia.org/wiki/Citroën_Traction_Avant

Bei einem Gewicht von 25 kg beläuft sich ihre Leistung auf 230 Ampere-Stunden. Im Elektro-205 sind 12 derartiger Akkus zu einem 300 kg schweren 72 Volt-Satz zusammengefasst und treppenförmig im Vorderbau der Karosserie untergebracht.
https://www.auto.de/magazin/peugeot-205-electrique-als-proto...
Der Jaguar I-Pace ist ein elektrisch angetriebenes Pkw-Modell des britischen Herstellers Jaguar Land Rover.
:
Durch den kurzen Vorderbau und den langen Radstand rückt die Fahrgastkabine weit nach vorn und nutzt die Vorteile des fehlenden Verbrennungsmotors aus.
:
Der Antrieb erfolgt über die in Vorder- und Hinterachse integrierten permanentmagneterregten-Synchronmaschinen mit einer Spitzenleistung von jeweils 147 kW (200 PS), das maximale Drehmoment beträgt 348 Nm.
https://de.wikipedia.org/wiki/Jaguar_I-Pace

Im Gegensatz zum i3-Concept von Lumma integriert man große Lufteinlässe in den Vorderbau. Welche Elemente damit gekühlt werden sollen? Der 125-kW-Elektromotor jedenfalls nicht. Dieser sitzt nämlich im Heck.
https://www.auto-motor-und-sport.de/tuning/bmw-tuning-die-br...

Coloque los cables de ayuda de arranque de modo que no entren nunca en contacto con piezas giratorias del ***vano delantero***
=>
Verlegen Sie die Starthilfekabel so, dass sie niemals in Kontakt mit drehenden Teilen im***Vorderbau*** kommen.