Die obigen englischen Alternativen für "Kantenflucht" finden sich im e-Fachwörterbuch Technik (Langenscheidt). Bitte auf Kommentare von Muttersprachlern warten, da ich nicht einschätzen kann, welcher dieser Begriffe am gängigsten ist.

Zum deutschen Begriff "Kantenflucht" siehe auch
http://www.feuerverzinken.com/ABF-2-15.122.0.html
"3. Kantenschutz

Korrosionstechnisch sind Bauteilkanten stets problematischer als glatte Flächen einer Konstruktion. An Bauteilkanten können korrosive Medien intensiver angreifen. Sie sind durch mechanische Einflüsse stets stärker gefährdet als andere Bereiche. Aus diesem Grunde muß an Bauteilkanten für herkömmliche Korrosionsschutzsysteme mit einer deutlichen Beeinträchtigung der Schutzwirkung gerechnet werden, wenn nicht besondere Maßnahmen ergriffen werden (z.B. gesonderte Kantenschutzbeschichtungen).

Auslöser ist der physikalische Effekt der ***„Kantenflucht"***, der bewirkt, daß Flüssigkeiten sich aufgrund ihrer Oberflächenspannung stets ***von Bauteilkanten zurückziehen***, um einer Tropfenform nahezukommen. Dieses hat zur Folge, daß eine flüssige Beschichtung an Werkstückkanten stets deutlich dünner ausfällt, als auf den benachbarten glatten Flächenbereichen. Da die Wirksamkeit eines Korrosionsschutzes jedoch im wesentlichen auch von seiner vorhandenen Schichtdicke abhängt, kann sich hieraus ein Problem entwickeln."

Das geschilderte Phänomen tritt natürlich um so stärker auf, je schärfer die Kante ausgebildet ist.

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Note added at 14 mins (2007-11-01 11:12:48 GMT)
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Der Satz "Als Mindestradius ist aus diesem Grunde ein r < 4 mm anzustreben." scheint einen Widerspruch zu enthalten - wenn ein "Mindestradius" vorgegeben ist, sollte dort eigentlich ein Gleichheitszeichen statt dem "Kleiner-als"-Symbol stehen.