Свързаните лостчета за управление (или – комбинираното управление) на смукача и спирането/изключването ...

При моторните верижни триони се използва същата терминология като при автомобилните двигатели: „газта“ е throttle, a choke е смукачът, който обогатява горивната смес при пускане на студен двигател. Тук лостчето за смукача е механично свързано с лостчето за спиране на двигателя: така се изключва вероятността да се правят опити за пускане с изтеглен смукач и при натиснато стоп-лостче – което би довело до flooding, т.е. задавяне.

Ето как действа: http://www.youtube.com/watch?v=E2QSYgTMCu8 (от 0:25 до 0:35 и на още няколко места).