Kao što ste primetili, ima previše prevoda ovog izraza.

Zemljoradnici ga najčešće zovu "kardan", ali je to nepotpun izraz zato što se za PTO (prenosnik snage, odvod snage, izlaz snage, izvod snage...) vratilo vezuje preko prednjeg kardanskog zgloba, a za priključnu opremu preko zadnjeg kardanskog zgloba - pa se ono zato zove "kardansko vratilo". Treba izbegavati izraz "kardanska osovina" iako ga npr. ima i u Rečniku poljoprivredne mehanizacije od T. Čobića (koji takođe navodi izraz "priključno kardansko vratilo"). Razlog za to je što se obično smatra da "osovina" prenosi silu, a da "vratilo" prenosi i silu i obrtni moment. Međutim, u stvarnosti se ovi izrazi često mešaju. Izraz "poluosovina" nije dobar zato što se pod tim izrazom, tačnije izrazom "poluvratilo", uglavnom misli na vratilo koje unutar iste osovine prenosi obrtni moment na levi, odnosno desni točak, pa se obrtni moment polovi. Od izraza koje ste pomenuli, "PTO kardansko vratilo" bi bio najprihvatljiviji. Ako upotrebite PTO, čitalac zna o čemu se radi, mada je sasvim ispravno reći "prenosnik snage", "izvod snage", "izlaz snage" (Rečnik motora i motornih vozila - A. Jovanović) ili "izvod snage".

Poljoprivredni rečnik (V. Kolčar) kaže da se "power take-off drive" (pto drive) prevodi kao "pogon preko priključnog vratila" i da se "power take-off shaft" prevodi kao "priključno vratilo" (ovaj izraz se koristi i u knjizi "Poljoprivredne mašine" od M. Vojvodića.

Konačno, najbolje bi bilo reći "PTO kardansko vratilo" ili "priključno vratilo".

Na kraju, PTO je zapravo mehanički uređaj (obično sklop zupčanika) koji se po potrebi uzupčuje sa menjačem u čijem se kućištu nalazi. Nakon uzupčavanja, deo obrtnog momenta definisan prenosnim odnosom zupčanika u kontaktu prenosi se preko PTO kardanskog vratila do priključne opreme...