Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
wing travel distance
French translation:
distance parcourue par les ailes
Added to glossary by
Didier Fourcot
Apr 21, 2016 12:17
8 yrs ago
English term
wing travel distance
English to French
Tech/Engineering
Aerospace / Aviation / Space
remorquage d\'aéronefs
Lektro captures done from the front of the aircraft ‘pull’ the aircraft onto the Lektro cradle.
This can be dangerous if the aircraft is initially within 2 feet of other obstructions either inside or outside the hangar.
Since travel distance of the aircraft nose gear can be of the same length.
If wing walkers and the Lektro operator aren’t alert, the aircraft or surrounding objects can be damaged before the tow commences.
Furthermore, connections made at an angle to a Delta wing aircraft can result in wing travel distance in excess of 2 feet.
This can be dangerous if the aircraft is initially within 2 feet of other obstructions either inside or outside the hangar.
Since travel distance of the aircraft nose gear can be of the same length.
If wing walkers and the Lektro operator aren’t alert, the aircraft or surrounding objects can be damaged before the tow commences.
Furthermore, connections made at an angle to a Delta wing aircraft can result in wing travel distance in excess of 2 feet.
Proposed translations
(French)
4 +2 | distance parcoure par les ailes | Didier Fourcot |
3 +1 | trajectoire des ailes | florence metzger |
3 | un déplacement des ailes | Claude B |
3 | course / dégagement des ailes | Jasmine LAURENT |
Change log
Apr 26, 2016 07:45: Didier Fourcot Created KOG entry
Proposed translations
+2
32 mins
Selected
distance parcoure par les ailes
L'engagement du train avant de l'aéronef sur le Lektro "tire" sur le train avant et le fait avancer de quelques dizaines de centimètres.
Si tout est aligné (aéronef, Lektro, hangar), les ailes avancent d'à peu près autant que le train avant, sous réserve de la souplesse du train avant et de sa reprise de charge, il peut être en position "à fond vers l'arrière" suite à un freinage précédent, et se retrouver "à fond vers l'avant" suite à la traction du Lektro.
Donc la distance parcourue par chaque bout d'aile peut être égale à celle de déplacement du train avant induite par l'engagement du Lektro, et donc toucher quelque chose avant même le début de la traction.
Si tout est aligné (aéronef, Lektro, hangar), les ailes avancent d'à peu près autant que le train avant, sous réserve de la souplesse du train avant et de sa reprise de charge, il peut être en position "à fond vers l'arrière" suite à un freinage précédent, et se retrouver "à fond vers l'avant" suite à la traction du Lektro.
Donc la distance parcourue par chaque bout d'aile peut être égale à celle de déplacement du train avant induite par l'engagement du Lektro, et donc toucher quelque chose avant même le début de la traction.
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Comment: "Merci bien !"
+1
1 min
trajectoire des ailes
une suggestion....
Peer comment(s):
agree |
Bernard LOMB (X)
21 hrs
|
merci
|
31 mins
un déplacement des ailes
ma compréhension de cette phrase est que les connections peuvent faire dangereusement bouger les ailes.
48 mins
course / dégagement des ailes
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