Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
discharge (\"bills of lading not fully discharged\")
Dutch translation:
aanzuiveren
English term
Bills of lading not fully discharged daily
Ik kan deze zin maar niet uit de zeemansknoop krijgen:
"The Commission's inspection report indicated that of the 200 Bills of lading not fully discharged daily on the expiry of the 45 days limit for discharge, only 15 to 20 are further examined by the Dutch authorities."
Het stukje "not fully discharged daily on the expiry of the 45 days limit for discharge" is onduidelijk voor mij. In een ander EU-document heb ik over hetzelfde geval deze overeenkomst gevonden:
"Of the 200 bills of lading received daily, only 15 to 20 were subject to normal customs declarations"
"Van de 200 cognossementen die dagelijks werden ontvangen, werden er slechts 15 tot 20 onderworpen aan normale douaneaangiftes"
Iemand een idee hoe ik dan mijn zin moet begrijpen?
| 3 +1 | aanzuiveren |
Kitty Brussaard
|
PRO (2): sindy cremer, Kitty Brussaard
When entering new questions, KudoZ askers are given an opportunity* to classify the difficulty of their questions as 'easy' or 'pro'. If you feel a question marked 'easy' should actually be marked 'pro', and if you have earned more than 20 KudoZ points, you can click the "Vote PRO" button to recommend that change.
How to tell the difference between "easy" and "pro" questions:
An easy question is one that any bilingual person would be able to answer correctly. (Or in the case of monolingual questions, an easy question is one that any native speaker of the language would be able to answer correctly.)
A pro question is anything else... in other words, any question that requires knowledge or skills that are specialized (even slightly).
Another way to think of the difficulty levels is this: an easy question is one that deals with everyday conversation. A pro question is anything else.
When deciding between easy and pro, err on the side of pro. Most questions will be pro.
* Note: non-member askers are not given the option of entering 'pro' questions; the only way for their questions to be classified as 'pro' is for a ProZ.com member or members to re-classify it.
Proposed translations
Netherlands
Business Language Solutions
Native in: Dutch (Variant: Netherlands) 
Works in: English to Dutch, Dutch to English, Dutch
aanzuiveren
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:020...
https://www.evo.nl/site/wetteksten-over-het-DWU/
http://www.shortsea.be/html_nl/publicaties/documents/pwc_ein...
Voor zover ik kan zien, betekent 'aanzuiveren' dat bij afwijkingen tussen de vrachtlijst (cognossement) en het lossingsrapport aan de betreffende goederen op de vrachtlijst alsnog een geoorloofde douanebestemming wordt gegeven.
Dit wordt het duidelijkst uitgelegd in de derde link (zoek op 'aanzuiveren' en 'aangezuiverd').
Discussion
Eindresultaat: "Uit het inspectieverslag van de Commissie bleek dat van de 200 cognossementen per dag die dag na het verstrijken van de aanzuiveringstermijn van 45 dagen niet volledig aangezuiverd waren, er slechts 15 tot 20 verder worden onderzocht door de Nederlandse autoriteiten."
Ontzettend bedankt voor je hulp Kitty!
En zie bijv. ook pp. 18-19 van http://www.shortsea.be/html_nl/publicaties/documents/pwc_ein...
Geen idee in hoeverre e.e.a. relevant is voor jouw context.
Wat de context betreft kan ik enkel zeggen dat er enkele zwakke punten aan het licht zijn gekomen in een bepaalde haven mbt het volgen van de correctie procedure.
Een bijkomend probleem is dat 'discharge' in deze context dubbelzinnig is. Het zou kunnen slaan op het 'lossen' van de lading van het schip of het 'afgeven' van een document. Op deze website vond ik alvast wat nuttige informatie.
http://shippingandfreightresource.com/duly-discharged-bill-o... .
Het gaat, zoals jij suggereerde(?), over het 'afleveren/ontvangen' van een document. Maar 'daily' in combinatie met '45 days limit' is ook verwarrend.
Ik denk voorlopig in de volgende richting (maar dit wordt niet de vertaling): Aan het einde van elke dag worden de documenten gecontroleerd (en voor die documenten geldt een vervaldag van 45 dagen) en dan blijkt na verloop dat tijd dat er 200 documenten niet in orde zijn met de regelgeving en daarvan werden er uiteindelijk maar 15-20 verder onderzocht. Dat is de kritiek op de interne werking van de haven.
Zou dat kunnen?
Bedankt alvast voor het meedenken :)