Explanation:
A wheel speed sensor doesn't actually detect wheel speed. It just counts the notches on a toothed ring as it rotates. The brake computer interprets the data from the wheel speed sensor and uses it for the ABS, stability control and traction control and speedometer. The sensor itself doesn't calculate anything. If it's a "passive" sensor it just sends an analog voltage to the brake computer. If it's a passive sensor, it sends a square wave that the computer sees as a digital signal.
https://mechanics.stackexchange.com/questions/71290/what-are...

Do realizacji pomiaru wystarczy jeden impuls na obrót, a generalnie ilość impulsów na jeden obrót. (tym samym ilość rowków na wale, otworów w tarczy.

Układ do pomiaru prędkości obrotowej typ MDS10P / RT02 ... impulsów na jeden obrót ( tym samym ilość rowków na wale

http://www.technicad.pl/uklad-do-pomiaru-predkosci-obrotowej...

cccccccc
Podstawowym zadaniem czujników obrotów kół jest zbieranie informacji o prędkości obrotowej kół jezdnych dla systemu ABS, kontrolującego siłę hamowania. Gdy prędkość obrotowa kół spadnie poniżej określonej wartości, ABS włącza się i zmniejsza siłę hamowania by nie dochodziło do poślizgu kół. System ABS komunikuje się z pozostałymi systemami elektronicznymi, takimi jak kontrola trakcji (TC) i system stabilizacji toru jazdy (ESP), przesyłając im informacje o prędkości obrotowej poszczególnych kół. To z kolei pozwala uruchamiać hamulce czy kontrolować inne podzespoły celem zapobieżenia poślizgowi poprzecznemu czy wzdłużnemu samochodu. To tyle jeśli chodzi o cel stosowania i zadania czujników.


Czujniki pasywne współpracują z pierścieniem lub tarczą zębatą umieszczoną na piaście koła lub przegubie napędowym zewnętrznym półosi i kolokwialnie mówiąc, liczy zęby tej tarczy wysyłając sygnał o liczbie zębów, które go mijają w określonej jednostce czasu. Jego elementem roboczym jest rdzeń z uzwojeniem oraz magnesem, generującym pole sięgające do wspomnianej zębatki. Ruch tarczy zębatej i mijające czujnik zęby i przestrzenie między nimi powodują zmiany w polu magnetycznym czujnika, co skutkuje indukowaniem w czujniku napięcia. Wartość tego napięcia jest odczytywana przez komputer sterujący, który przetwarza to w wymaganą informację.

https://i.wpimg.pl/300x0/m.autokult.pl/bez-tytulu-a884253cdc...

https://autokult.pl/25090,czujniki-obrotow-kol-do-czego-sluz...