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free flow codeshare flights

French translation: accord de partage de codes réciproque de type "free flow"

GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
English term or phrase:free flow codeshare flights
French translation:accord de partage de codes réciproque de type "free flow"
Entered by: ph-b (X)

15:18 Nov 24, 2016
English to French translations [PRO]
Tourism & Travel / airline industry
English term or phrase: free flow codeshare flights
Ce sont des vols en partages de code et ça concerne je pense la résrvation de sièges, c'est surtout free flow que je n'arrive pas à placer. Merci
Gaelle Puget (X)
Netherlands
Local time: 00:11
accord de partage de codes réciproques de type "free flow"
Explanation:

Selon Air France, free flow est un type de partage de codes.

Cf. « L’accord de partage de codes peut revêtir plusieurs formes : - Le « bloc de siège » est un principe d’allocation des sièges où la capacité de l’avion est partagée entre la compagnie operating (compagnie qui effectue le vol) et la compagnie marketing (compagnie qui ne fait que commercialiser l’accord de partage de codes). La compagnie marketing achète des sièges à la compagnie operating. Chacun dispose d’un bloc de sièges qui lui est propre. Chaque compagnie gère et vend le bloc de sièges qui lui est attribué. Le « free flow » consiste en un principe d’allocation des sièges où la capacité de l’avion n’est pas partagée à priori. La compagnie operating (qui effectue le vol) gère la totalité des sièges dans son inventaire. La compagnie marketing commercialise un vol fictif avec ses propres classes de réservation et va ensuite puiser dans celles de la compagnie operating, en fonction de ses besoins. »

http://corporate.airfrance.com/uploads/media/air_france_et_q...

Une autre définition (thèse de doctorat, pour faire bonne mesure..)
« Dans le cas d’un accord free flow, une compagnie a accès en temps réel à l’état des réservations de l’autre compagnie. Elle a la possibilité de réserver sans limitations avec son code sur l’ensemble des sièges de cette compagnie. »

www.theses.fr/2011BOR40031.pdf

Apparemment, on utilise l’expression « accord de partage de codes réciproques de type free flow »
Cf.
Partage de codes entre Air Austral et Air India - Aerobuzz
https://www.aerobuzz.fr › Transport Aérien – brèves
6 oct. 2016 - Air Austral et Air India ont signé un accord de partage de codes réciproque de type « freeflow » (chaque compagnie a accès à l'ensemble des ...
Les deux compagnies mettent en place un "accord de partage de ...
www.ipreunion.com › Actus Reunion
29 sept. 2016 - Cet accord de partage de codes réciproque est de type "freeflow": chaque compagnie a accès à l'ensemble des sièges de l'avion et peut les ...
Air Austral et Air India signent un accord de partage de codes réciproque
www.tourmag.com › Transport
29 sept. 2016 - Air Austral et Air India ont signé un accord de partage de codes réciproque de type « freeflow » (chaque compagnie a accès à l'ensemble des ...

Pas mon domaine, mais si ça peut aider…

















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Note added at 1 hr (2016-11-24 17:00:13 GMT)
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Lire : « réciproque » au singulier.

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Note added at 1 hr (2016-11-24 17:10:04 GMT)
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Ou peut-être, pour répondre plus précisément à votre question, « vols en partage de codes réciproque de type free flow » ?

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Note added at 19 hrs (2016-11-25 11:10:50 GMT)
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Je ne suis pas sûr que l’accent soit mis sur le temps réel, même si c’est ce qui se passe en pratique. Il me semble que l’idée principale, c’est que les compagnies aériennes concernées puisent librement (free flow [of bookings]) dans les réserves de sièges de l’autre compagnie.

Cf.
« et va ensuite puiser dans celles de la compagnie operating, en fonction de ses besoins»
(Réf. Air France ci-dessus)

Ou

« Dans ce modèle, la répartition des sièges n’est pas fixée à l’avance : la compagnie qui opère [sic] l’avion gère un inventaire de places commun, réparti en classes de réservation, et dans lequel les deux compagnies vont puiser. »
voler a tous prix - Free
j.mochel.free.fr/documents/voleratousprix.pdf


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Note added at 20 hrs (2016-11-25 11:24:58 GMT)
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D’ailleurs, quand on relit la référence de Mary Caroll Richer LaFlèche, la définition parle effectivement de real time, mais insiste surtout, à mon avis, sur le fait que les sièges ne sont pas réservés à telle ou telle compagnie aérienne ; celles-ci peuvent librement vendre des sièges puis utiliser les « réserves » de l’autre : No seats are locked to any of the airlines, and any airline can sell any number of seats. Any implique clairement l’idée de « liberté ».
Selected response from:

ph-b (X)
France
Local time: 00:11
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Summary of answers provided
3 +4partage de code en temps réel
Mary Carroll Richer LaFlèche
3 +1accord de partage de codes réciproques de type "free flow"
ph-b (X)
Summary of reference entries provided
WIKIPEDIA- Codeshare agreement
Mary Carroll Richer LaFlèche

Discussion entries: 1





  

Answers


29 mins   confidence: Answerer confidence 3/5Answerer confidence 3/5 peer agreement (net): +4
partage de code en temps réel


Explanation:
je vole depuis longtemps mais ne suis pas spécialisée..

Mary Carroll Richer LaFlèche
Italy
Local time: 00:11
Specializes in field
Native speaker of: Native in EnglishEnglish, Native in FrenchFrench

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
agree  Daryo
41 mins
  -> Merci Daryo!
agree  Chakib Roula
1 hr
  -> Merci!
agree  GILLES MEUNIER
2 hrs
  -> Merci GILOU!
agree  Olivier Latil: code au pluriel, OK!
2 hrs
  -> Merci Olivier!
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1 hr   confidence: Answerer confidence 3/5Answerer confidence 3/5 peer agreement (net): +1
accord de partage de codes réciproques de type "free flow"


Explanation:

Selon Air France, free flow est un type de partage de codes.

Cf. « L’accord de partage de codes peut revêtir plusieurs formes : - Le « bloc de siège » est un principe d’allocation des sièges où la capacité de l’avion est partagée entre la compagnie operating (compagnie qui effectue le vol) et la compagnie marketing (compagnie qui ne fait que commercialiser l’accord de partage de codes). La compagnie marketing achète des sièges à la compagnie operating. Chacun dispose d’un bloc de sièges qui lui est propre. Chaque compagnie gère et vend le bloc de sièges qui lui est attribué. Le « free flow » consiste en un principe d’allocation des sièges où la capacité de l’avion n’est pas partagée à priori. La compagnie operating (qui effectue le vol) gère la totalité des sièges dans son inventaire. La compagnie marketing commercialise un vol fictif avec ses propres classes de réservation et va ensuite puiser dans celles de la compagnie operating, en fonction de ses besoins. »

http://corporate.airfrance.com/uploads/media/air_france_et_q...

Une autre définition (thèse de doctorat, pour faire bonne mesure..)
« Dans le cas d’un accord free flow, une compagnie a accès en temps réel à l’état des réservations de l’autre compagnie. Elle a la possibilité de réserver sans limitations avec son code sur l’ensemble des sièges de cette compagnie. »

www.theses.fr/2011BOR40031.pdf

Apparemment, on utilise l’expression « accord de partage de codes réciproques de type free flow »
Cf.
Partage de codes entre Air Austral et Air India - Aerobuzz
https://www.aerobuzz.fr › Transport Aérien – brèves
6 oct. 2016 - Air Austral et Air India ont signé un accord de partage de codes réciproque de type « freeflow » (chaque compagnie a accès à l'ensemble des ...
Les deux compagnies mettent en place un "accord de partage de ...
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29 sept. 2016 - Cet accord de partage de codes réciproque est de type "freeflow": chaque compagnie a accès à l'ensemble des sièges de l'avion et peut les ...
Air Austral et Air India signent un accord de partage de codes réciproque
www.tourmag.com › Transport
29 sept. 2016 - Air Austral et Air India ont signé un accord de partage de codes réciproque de type « freeflow » (chaque compagnie a accès à l'ensemble des ...

Pas mon domaine, mais si ça peut aider…

















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Note added at 1 hr (2016-11-24 17:00:13 GMT)
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Lire : « réciproque » au singulier.

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Note added at 1 hr (2016-11-24 17:10:04 GMT)
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Ou peut-être, pour répondre plus précisément à votre question, « vols en partage de codes réciproque de type free flow » ?

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Note added at 19 hrs (2016-11-25 11:10:50 GMT)
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Je ne suis pas sûr que l’accent soit mis sur le temps réel, même si c’est ce qui se passe en pratique. Il me semble que l’idée principale, c’est que les compagnies aériennes concernées puisent librement (free flow [of bookings]) dans les réserves de sièges de l’autre compagnie.

Cf.
« et va ensuite puiser dans celles de la compagnie operating, en fonction de ses besoins»
(Réf. Air France ci-dessus)

Ou

« Dans ce modèle, la répartition des sièges n’est pas fixée à l’avance : la compagnie qui opère [sic] l’avion gère un inventaire de places commun, réparti en classes de réservation, et dans lequel les deux compagnies vont puiser. »
voler a tous prix - Free
j.mochel.free.fr/documents/voleratousprix.pdf


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Note added at 20 hrs (2016-11-25 11:24:58 GMT)
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D’ailleurs, quand on relit la référence de Mary Caroll Richer LaFlèche, la définition parle effectivement de real time, mais insiste surtout, à mon avis, sur le fait que les sièges ne sont pas réservés à telle ou telle compagnie aérienne ; celles-ci peuvent librement vendre des sièges puis utiliser les « réserves » de l’autre : No seats are locked to any of the airlines, and any airline can sell any number of seats. Any implique clairement l’idée de « liberté ».

ph-b (X)
France
Local time: 00:11
Native speaker of: French
PRO pts in category: 8
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Asker: Merci à tous pour votre aide! Notez qu'Air France utilise partage de code avec code au singulier.


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agree  Didier Fourcot: La définirion en anglais est la bonne, je me rappelle avoir vu "flottant" mais je ne retrouve plus de références sur le web; on trouve aussi "sell and report" mais ce n'est pas une traduction
1 hr
  -> Merci ; je me sens un peu moins seul, du coup :-)
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Reference comments


25 mins
Reference: WIKIPEDIA- Codeshare agreement

Reference information:
Free flow codeshare: The airlines' inventory and reservation systems communicate in real-time by messaging, commonly IATA AIRIMP/PADIS messaging (TTY and EDIFACT). A booking class mapping is defined between the airlines. No seats are locked to any of the airlines, and any airline can sell any number of seats.

Mary Carroll Richer LaFlèche
Italy
Specializes in field
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Note to reference poster
Asker: Merci ! C'est l'inverse des blocs-sièges en fait.

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