o, de la máquina accionada.
Si el momento resistente del equipo accionado, es mayor que el momento nominal (par, o torque) que puede desarrollar el motor de accionamiento, entonces el motor, o bien trabaja en sobrecarga hasta que actúe su protección, o bien directamente se para, si el % de sobrecarga supera cierto valor. Si el tiempo de sobrecarga es menor al de ajuste de la protección, el motor podrá seguir funcionando, pero con consecuencias debidas al sobrecalentamiento de componentes (rodamientos, etc.)