Adopted on November 19, 2007, The Maryland Clean Cars Program adopts California’s stricter vehicle emission standards. These standards, known as California Low Emission Vehicle Standards II (Cal LEV II), became effective in Maryland for model year 2011 vehicles, significantly reducing a number of emissions including volatile organic compounds (VOCs) and nitrogen oxides (NOx). The VOC reduction achieved from this program was expected to be 3.4 tons/days greater than the existing Federal standards and the NOx reduction was expected to be 2.9 tons/day greater than the existing Federal Tier 2 standards that were in place at the time of its adoption. VOCs and NOx emissions contribute to Maryland’s ozone problems.

http://mde.maryland.gov/programs/Air/MobileSources/Pages/Cle...

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La tecnología ZLEV (Vehículo con Nivel de Emisión Cero) tiene como finalidad la eliminación de las emisiones nocivas que se producen en los motores convencionales de gasolina. La idea de Honda fue reducir el nivel de gases hasta alcanzar el equivalente de las centrales eléctricas al producir la energía requerida por un automóvil para cubrir una misma distancia. El resultado logrado está por debajo de la décima parte del estándar más riguroso, el que se aplica en el estado de California para los coches ULEV (Vehículo de Emisión Ultra Baja), tanto en monóxido de carbono (CO) como en gases orgánicos no metálicos (NMOG) y óxidos de nitrógeno (NOX).

Para conseguir estas emisiones tan bajas, Honda ha introducido en su motor ZLEV una tecnología llamada Sistema Honda de Gestión de Emisiones de Tres Etapas, que ha sido factible mediante la aplicación continuada de las técnicas LEV (Vehículo de Baja Emisión) y ULEV de la propia marca japonesa.

http://www.elmundo.es/motor/MVnumeros/97/MV040/MV040limpios4...