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한국어에서 영어: 무선통신 기반 윤활유 주입기 관리 시스템 (A lubricant injector management system based on wireless communication) General field: Law/Patents Detailed field: 특허
원어 - 한국어 청구범위
청구항 1
산업용 기계장치에 설치되어 상황에 따라 자동으로 동작해 윤활유를 주입하는 윤활유 주입기(100);
상기 윤활유 주입기(100)에 설치되어 상기 윤활유 주입기(100)의 상태를 측정하고, 측정된 상기 윤활유 주입기(100) 상태정보를 포함하는 제1신호(1)를 생성하여 무선통신을 이용해 외부로 송신하는 모니터링부(110);
상기 모니터링부(110)로부터 상기 제1신호(1)를 수신하고, 상기 제1신호(1)에 포함된 상기 윤활유 주입기(100)의 상태정보를 출력하며, 상기 제1신호(1)를 외부로 송신하는 사용자 단말기(200);
상기 사용자 단말기(200)로부터 제1신호(1)를 수신하는 관리서버(300); 및
상기 관리서버(300)로부터 제1신호(1)를 수신해 상기 윤활유 주입기(100)별로 저장하는 데이터베이스(400);를 포함하고,
상기 모니터링부(110)는 상기 윤활유 주입기(100)의 모터 과부하 경보 및 급유종료 경보 중 어느 하나를 상기 제1신호(1)에 포함시킬 때, 각 경보의 원인이 발생한 시각과 각 경보의 경과시간을 더 포함시키는 것을 특징으로 하는 무선통신 기반 윤활유 주입기 관리 시스템.
청구항 2
제1항에 있어서,
상기 사용자 단말기(200)에 설치되고, 사용자의 조작에 의해 상기 윤활유 주입기(100)를 동작시키는 제어신호(4) 또는 상기 윤활유 주입기(100)의 설정을 변경하는 설정변경신호(5)를 생성한 후, 상기 윤활유 주입기(100)에 송신하는 제1제어부(210) 및
상기 윤활유 주입기(100)에 설치되고, 상기 제1제어부(210)로부터 상기 제어신호(4) 또는 상기 설정변경신호(5)를 수신해 상기 윤활유 주입기(100)를 동작시키거나, 상기 윤활유 주입기(100)의 설정을 변경하는 제2제어부(120)를 더 포함하고,
상기 모니터링부(110)는 상기 제2제어부(120)가 상기 윤활유 주입기(100)를 동작시킨 제어동작 이력정보 또는 상기 윤활유 주입기(100)의 설정변경 완료정보를 생성하고, 상기 제1신호(1)에 상기 제어동작 이력정보 또는 상기 설정변경 완료정보를 포함시키는 것을 특징으로 하는 무선통신 기반 윤활유 주입기 관리 시스템.
청구항 3
제1항에 있어서,
상기 모니터링부(110)와 상기 단말기는 블루투스(Bluetooth), 지그비(Zigbee) 또는 WiFi(Wireless Fidelity) 중 어느 하나를 이용해 상호 통신하는 것을 특징을 하는 무선통신 기반 윤활유 주입기 관리 시스템.
청구항 4
제1항에 있어서,
상기 모니터링부(110)에서 측정하는 상기 윤활유 주입기(100)의 상태는 상기 윤활유 주입기(100)의 배터리 잔량 정보, 상기 윤활유 주입기(100)의 모터 과부하 경보, 윤활유 잔량정보 및 급유종료 경보 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 무선통신 기반 윤활유 주입기 관리 시스템.
청구항 5
제4항에 있어서,
상기 관리서버(300)는 상기 데이터베이스(400)에 저장된 상기 윤활유 주입기(100)별 상태정보를 이용해 상기 윤활유 주입기(100)의 급유중단 예정일 또는 배터리 방전 예정일을 예측하고, 예측된 주입기의 급유중단 예정일 또는 배터리 방전 예정일을 상기 사용자 단말기(200)로 송신하는 것을 특징으로 하는 무선통신 기반 윤활유 주입기 관리 시스템.
번역어 - 영어 What is claimed is
Claim 1
A lubricant injector management system based on wireless communication comprising:
a lubricant injector (100) installed in an industrial machine and automatically operated to inject lubricant depending on a situation;
a monitoring unit (110) installed in the lubricant injector (100) measuring the status of the lubricant injector (100), generating the 1st signal including the measured status information of the lubricant injector (100), and transmitting the 1st signal to the outside using wireless communication;
a user terminal (200) receiving the 1st signal (1) from the monitoring unit (110), outputting status information of the lubricant injector (100) included in the 1st signal (1), and transmitting the 1st signal (1) to the outside;
a management server (300) receiving the 1st signal (1) from the user terminal (200); and
a database (400) receiving the 1st signal (1) from the management server (300), and storing the 1st signal (1) for each lubricant injector (100),
wherein the monitoring unit (110) further stores the time at which the cause of each alarm occurs and the elapsed time of each alarm in the 1st signal (1) when the monitoring unit (110) stores any one of motor overload alarm and lubricant empty alarm of the lubricant injector (100) in the 1st signal (1).
Claim 2
The lubricant injector management system based on wireless communication of Claim 1, further comprising:
the 1st control unit (210) installed in the user terminal (200), generating a control signal (4) for operating the lubricant injector (100) or a settings change signal (5) for changing the settings of the lubricant injector (100) when operated by the user, and transmitting the signals to the lubricant injector (100); and
the 2nd control unit (120) installed in the lubricant injector (100), receiving the control signal (4) or the settings change signal (5) from the 1st control unit (210) to operate the lubricant injector (100) or change settings of the lubricant injector (100),
wherein the monitoring unit (110) generates control operation history information in which the lubricant injector (100) is operated by the 2nd control unit (120) or settings change completion information of the lubricant injector (100), and stores the control operation history information or the settings change completion information in the 1st signal (1).
Claim 3
The lubricant injector management system based on wireless communication of Claim 1,
wherein the monitoring unit (110) and the terminal communicate with each other using any one of Bluetooth, Zigbee, or WiFi.
Claim 4
The lubricant injector management system based on wireless communication of Claim 1,
wherein the status of the lubricant injector (100) measured by the monitoring unit (110) comprises at least one of information on the remaining battery level of the lubricant injector (100), motor overload alarm of the lubricant injector (100), information on the amount of lubricant remaining, and lubricant empty alarm.
Claim 5
The lubricant injector management system based on wireless communication of Claim 4,
wherein the management server (300) uses the status information for each lubricant injector (100) stored in the database (400) to predict the date when lubricant will run out or the battery discharge date of the lubricant injector (100), and transmit the predicted dates to the user terminal (200).
영어에서 한국어: A method for improving a vehicular navigation control system (차량 항법 시스템 개선 방법) General field: Law/Patents Detailed field: 특허
원어 - 영어 What is claimed is
Claim 1
A method for improving a vehicular navigation control system, comprising:
providing a vehicle having a navigation control system;
connecting an RFID reader to the vehicle and operatively associated with said navigation control system;
attaching one or more corner reflectors to at least one object having a low radar cross-section, wherein each corner reflector increases the radar cross-section;
coupling one or more RFID tag to each corner reflector, wherein each RFID tag retrievably stores an identification data comprising a nature of the said object; and
said nature being irrespective of a position of said object,
wherein the RFID reader is configured to interrogate every RFID tag within an operable range so that the RFID tag discloses the identification data.
Claim 2
The method of claim 1, wherein the one or more RFID tag is passive, powered by the interrogating RFID reader.
Claim 3
The method of claim 1, wherein the one or more RFID tag is self-powered.
Claim 4
The method of claim 1, wherein the one or more RFID tag is configured to retrievably store a positional data.
Claim 5
The method of claim 4, wherein the one or more RFID tag is continuously programmable so that the positional data is updated a plurality of times per second.
Claim 6
The method of claim 5, wherein the one or more RFID tag provides double buffer memory.
Claim 7
The method of claim 1, further comprising an antenna operatively associated with each of the one or more RFID tags.
Claim 8
The method of claim 7, further comprising a holder securing the antenna and the one or more RFID tag to the corner reflector.
Claim 9
Cancelled
Claim 10
The method of claim 1, wherein the RFID reader utilizes anti-collision algorithms enabling simultaneous reading of multiple RFID tags, wherein the anti-collision algorithms include protocols requiring multiple RFID tags to respond randomly in an asynchronous manner.
번역어 - 한국어 청구범위
청구항1
항법 제어 시스템이 있는 차량을 제공하는 단계;
RFID 판독기를 차량에 연결하고 상기 항법 제어 시스템과 작동 가능하게 연동시키는 단계;
레이더 크로스섹션이 작은 적어도 하나의 물체에 하나 이상의 코너 반사체를 부착하여 각 코너 반사체가 레이더 크로스섹션을 증가시키는 단계; 및
하나 이상의 RFID 태그를 각 코너 반사체에 결합하여 각 RFID 태그가 상기 물체의 성질을 포함하는 식별 데이터를 검색 가능하게 저장하는 단계;를 포함하고,
상기 성질은 상기 물체의 위치와 무관하며,
상기 RFID 판독기는 상기 RFID 태그가 식별 데이터를 공개하도록 작동 가능 범위 내의 모든 RFID 태그에 수하하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 항법 시스템 개선 방법.
청구항 2
제1항에 있어서, 상기 하나 이상의 RFID 태그는 질문 RFID 판독기에 의해 전력이 공급되는 수동 태그인 것을 특징으로 하는 차량 항법 시스템 개선 방법.
청구항3
제1항에 있어서, 상기 하나 이상의 RFID 태그는 자체적으로 전력이 공급되는 것을 특징으로 하는 차량 항법 시스템 개선 방법.
청구항 4
제1항에 있어서, 상기 하나 이상의 RFID 태그는 위치 데이터를 검색 가능하게 저장하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 항법 시스템 개선 방법.
청구항 5
제4항에 있어서, 상기 하나 이상의 RFID 태그는 위치 데이터가 초당 복수 회 업데이트되도록 지속적으로 프로그래밍 가능한 것을 특징으로 하는 차량 항법 시스템 개선 방법.
청구항 6
제5항에 있어서, 상기 하나 이상의 RFID 태그는 이중 버퍼 메모리를 제공하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 시스템 개선 방법.
청구항 7
제1항에 있어서, 상기 하나 이상의 RFID 태그 각각과 동작 가능하게 연동된 안테나를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 시스템 개선 방법.
청구항 8
제7항에 있어서, 상기 안테나 및 상기 하나 이상의 RFID 태그를 코너 반사체에 고정하는 홀더를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 시스템 개선 방법.
청구항 9
삭제
청구항 10
제1항에 있어서, 상기 RFID 판독기는 여러 RFID 태그의 동시 판독을 가능케 하는 충돌 방지 알고리즘을 사용하고, 상기 충돌 방지 알고리즘은 비동기 방식으로 무작위로 응답하기 위해 여러 RFID 태그를 요구하는 프로토콜을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 시스템 개선 방법.
한국어에서 영어: 임상시험계획서 개요 (Summary of Clinical trial protocol) General field: Medical Detailed field: 의료: 의약품
원어 - 한국어 시험대상자
[선정기준]
1) 스크리닝 검사 당시 연령이 만 19세 이상 50세 이하인 건강한 성인 남성
2) 체중이 55.0 kg 이상 90.0 kg 이하이면서, 체질량지수(BMI)가 18.0 이상 27.0 이하인 자
- BMI(kg/m2) = 체중(kg) / {신장(m)}2
3) 본 임상시험에 대한 자세한 설명을 듣고 완전히 이해한 후, 자의로 참여를 결정하고 선별검사(screening procedure) 전에 서면 동의한 자
4) 신체검사, 임상검사, 문진 등으로 시험자 판단 시 본 시험의 시험대상자로 적합한 자
[제외기준]
1) 임상적으로 유의한, 간, 신장, 신경계, 호흡기계, 내분비계, 혈액•종양, 심혈관계, 비뇨기계, 정신계 질환이 있거나 과거력이 있는 자
2) 시험약의 안전성 및 약동학/약력학 평가에 영향을 줄 수 있는 위장관계 질환(위장관 궤양, 위염, 위경련, 위식도역류질환, 크론씨병 등)이 있거나 과거력이 있는 자 및 위장관계 수술(단, 단순 맹장수술, 탈장수술은 제외)의 과거력이 있는 자
3) WP16001 및 동종 계열(SGLT2 억제제)을 포함한 약물, Gemigliptin 및 동종 계열을 포함한 약물, Metformin 및 기타 다른 약물 (아스피린, 항생제 등)에 과민반응이 있거나 임상적으로 유의한 과민반응의 병력이 있는 자
4) 황색5호(선셋옐로우 FCF, Fast Green FCF)의 성분에 과민하거나 알레르기 병력이 있는 자
번역어 - 영어 Study Subjects
[Inclusion Criteria]
1) Healthy adult male aged 19 to 50 at the time of screening
2) Those who weigh 55.0 kg to 90.0 kg and have body mass index (BMI) of 18.0 to 27.0
- BMI (kg/m2) = weight (kg) / {height (m)}2
3) Those who have voluntarily decided to participate in the trial after hearing and fully understanding the detailed explanation of the clinical trial and gave written consent before the screening procedure
4) Those who are eligible as subject for the trial when the investigator determines it by physical examination, clinical examination, inquiry, etc.
[Exclusion Criteria]
1) Those who have, or have any history of, clinically significant liver, kidney, nervous system, respiratory system, endocrine system, blood/tumor, cardiovascular system, urinary system or psychiatric disease
2) Those who have, or have any history of, gastrointestinal disorders (gastrointestinal ulceration, gastritis, stomach cramps, gastroesophageal reflux disease, Crohn disease, etc.) that may affect the safety and pharmacokinetic/pharmacodynamic evaluation of the study drug, and who have any history of gastrointestinal surgery (except for simple appendectomy and hernia surgery)
3) Those who have any hypersensitivity reaction, or any medical history of clinically significant hypersensitivity reaction, to WP16001 and homogeneous (SGLT2 inhibitors), Gemigliptin and homogeneous, Metformin and other drugs (aspirin, antibiotics, etc.)
4) Those who are hypersensitive, or have a history of allergy, to the ingredients of Yellow No. 5
영어에서 한국어: Pharmacokinetics and Drug Metabolism (약동학 및 약물 대사) General field: Medical Detailed field: 의료: 의약품
원어 - 영어 MPT0E028 is a high clearance compound with a moderate volume of distribution (Vss) in mice rats and dogs. The high clearance value (approaching hepatic blood flow in dogs) indicated MPT0E028 is subject to extensive hepatic first pass effects following oral administration, and hence a determining factor for oral bioavailability. The apparent terminal elimination half-life (t1/2) after IV administration was short in all species ranging from 0.6 hour in rat and dog to 1 hour in mice.
MPT0E028 was rapidly absorbed from suspension formulations in 1% carboxymethylcellulose and 0.5% Tween 80, with a Tmax (time to maximum concentration) observed at 0.25 to 1 hour post dose. The oral bioavailability from this formulation was approximately 26.5% in mice and 10% in rats and dogs. In male beagle dogs, MPT0E028 was rapidly and well absorbed from a clinical prototype self-emulsifying drug delivery system (SEDDS) composed of 50 mg MPT0E028 in Tween 80, propylene glycol and Cremophore® ELP. The oral bioavailability was 20.5% for a single 50 mg capsule and 37.7% for two 50 mg capsules.
번역어 - 한국어 MPT0E028은 마우스, 랫트 및 개에서 중간 정도의 분포용적(Vss)을 가지는 청소율이 높은 화합물이다. 높은 청소율 값(개에서 간 혈류량에 근접)은 MPT0E028이 경구 투여 후 광범위한 간 초회 통과 효과를 거치며 따라서 경구 생체이용률을 결정하는 요인임을 나타낸다. IV 투여 후 최종 겉보기 소실 반감기(t1/2)는 랫트와 개의 0.6시간에서 마우스의 1시간에 이르기까지 모든 종에서 짧았다.
MPT0E028은 1% 카르복시메틸셀룰로스 및 0.5% 트윈 80의 현탁액 제형에서 빠르게 흡수되었으며 Tmax(최고농도 도달시간)는 투여 후 0.25 내지 1시간에서 관찰되었다. 이 제형의 경구 생체이용률은 마우스에서 약 26.5%, 랫트와 개에서 10%였다. 수컷 비글 견에서 MPT0E028은 트윈 80, 프로필렌 글리콜 및 Cremophore® ELP에 들어 있는 50mg MPT0E028로 구성된 임상 프로토타입 자가유화 약물전달시스템(SEDDS)에서 빠르게 잘 흡수되었다. 경구 생체이용률은 단일 50mg 캡슐의 경우 20.5%였으며 두 개의 50mg 캡슐의 경우 37.7%였다.
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